无砟轨道施工作业指南.DOC

无砟轨道施工作业指南 CRTS Ⅰ型双块式轨枕制造 中铁轨道系统集团株桥公司咸宁轨枕场 2009年7月 目 录 1.前言 2 2.适用范围 2 3.主要技术标准和参数 2 4.生产工艺流程 3 5.主要生产和检验方法 7 6.主要材料与机具设备 20 7.生产组织管理 22 8.质量控制措施 25 9.安全措施 26 10.环保措施 27 1.前言 随着我国高速铁路建设的飞速发展，各种类型的无砟轨道技术通过引进、消化、吸收并再创新，越来越广泛地被应用。双块式无砟轨道作为典型的无砟轨道结构之一，其轨枕生产工艺专业性强，、，总结整理了有关CRTS Ⅰ型双块式轨枕Ⅰ型型型2.适用范围 适用于客运专线CRTS Ⅰ型双块式 3.主要技术标准和参数 双块式轨枕生产过程控制标准依照科技基[2008]74号《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》混凝土C60，桁架钢筋及箍筋采用CRB550级钢筋，技术标准符合《冷轧带肋钢筋》（GB 13788）的相关规定。 表3.1 CRTS Ⅰ型双块式轨枕技术参数表 产品型号 SK-1 SK-2 外形尺寸（mm） 2400×314×230（170）* 2400×314×280.5 重量（kg） 约210（不含扣件） 约225（不含扣件） 材料强度 混凝土强度等级 C60 C60 钢筋 Φ12、Φ10、Φ7 Φ12、Φ10、Φ7 Φ12、Φ10、Φ7 配套扣件 WJ-7A型扣件 WJ-8A型扣件 *（170）为混凝土厚度。 图3.1-1 SK-1双块式轨枕 图3.1-2 SK-2双块式轨枕 图3.1-3 SK-1产品图 图3.1-4 SK-2产品图 4.生产工艺流程 4.1 轨枕厂总体布局 4.1.1 根据双块式轨枕生产的工艺特点将厂区划分为原材料区、生产区、产品存储区及辅助区。布局原则以生产区为全厂的中心，办公区紧挨生产区，整体布局可呈“一”字型或“L”型。 4.1.2 因地制宜，充分利用地形条件，布局力求紧凑，节省用地面积，原材料堆场及成品堆场应按照当地的运输、供应条件，合理确定面积，并留有一定的余地。 4.1.3 在辅助车间与主车间之间，辅助车间与辅助车间之间，在满足防火、卫生和采光的条件下，建筑物和构造物的距离尽可能缩小，尽量缩短运输距离，避免交叉运输。 4.1.4 “一”字型布局实例 咸宁轨枕场年产量45万根轨枕，双班生产全场员工约200人，其总体布局如图4.1.4。 图4.1.4 咸宁轨枕厂总平面布置图 4.2 轨枕生产 图4.2 轨枕生产车间平面布置图 4.3 钢筋生产车间布置 钢筋车间较轨枕车间布置简单，主要由3条钢筋加工生产线构成。钢筋冷轧生产线，箍筋加工生产线和桁架焊接生产线。考虑原材料和半成品的堆放，其他构配件可采用外委加工或直接采购。钢筋生产车间平面布置图如图4.3。 图4.3 钢筋生产车间平面布置图 4.4 轨枕生产工艺流程 轨枕生产采用机组流水法，蒸汽养护工艺和通道式养护围护结构，采用4×1联轨枕钢模，生产节奏为4min/模，如两班制单线生产，则具有年产45万根双块式轨枕的规模能力。 .1 双块式轨枕生产工艺流程框图双块式轨枕生产工艺流程框图如  注：图中红色方框部分为重点控制工序。 图4.4.1-1双块式轨枕生产工艺流程框图桁架钢筋加工生产工艺流程框图 注：图中红色方框部分为重点控制工序。 图4.4.1-2 桁架钢筋加工生产工艺流程框图 5.主要生产方法及检测检验方法Φ13、Φ11及Φ8的高速线材，进场检验标准采用GB/T 701-1997《低碳钢热轧圆盘条》，Φ12和Φ10钢筋肋痕为三面刻痕，保证了桁架自动焊接时不扭曲。检验标准采用GB 13788-2000《冷轧带肋钢筋》标准箍筋采用Φ10冷轧箍筋。通过对数控弯箍机编程，根据箍筋图纸调出程序，面板上显示箍筋形状，开机进行自动弯箍，人工收集箍筋并点焊，码垛。质检人员每班抽取1‰的数量进行检测，检测钢筋直径、焊接情况（脱焊、虚焊的不允许）及搭接长度。 5.1.3 桁架焊接生产线 对桁架面板设置好技术参数，电脑控制。将冷轧好的Φ12、Φ10和Φ7钢筋盘料通过桁架焊接生产线的放线架、调直、Φ7钢筋折波后，通过桁架自动电阻焊机组焊接成型，自动定长剪切，自动收集，人工吊至半成品区整齐码放。 每班抽取3次，每次2根桁架，进行尺寸检测，表5.1.3。 5.2 轨枕生产 .2.2 混凝土制备.2.2.1 混凝土制备前预先检查装置，根据胶凝材料、水、减水剂：±1% 粗、细骨料：±2% （2） 投料顺序：先投入水泥、砂石干拌20s