第八章定线与拨地测量.PPT

量算得中线须向右移0.5m。即法线长减少0.5m，故得修正后的中线的法线式方程为： θ=310°35′42″.2 Ｐ=17对于斜截式方程，系数B不变，仅是截距变化， △A=O.5/cosα=0A=Ao+△A=-23.8671+0.6585=-23.2086m 故得修正后中线的斜截式方程为： B=0.8569541m A=-23.2086m 四、中线的折点、交叉点的坐标计算 设已知中线上有两直线段Ｌ1和Ｌ2的斜截式方程为： L1： Ｙ=Ｂ1Ｘ+Ａ1 L2： Ｙ=Ｂ2Ｘ+Ａ2 欲求道路中线上两直线段的交点JD的坐标，可按按行列式解方程的方法求解。 * * 第八章 定线与拨地测量 第一节 定线测量和拨地测量概述 定线测量: 将规划图上设计的道路中心线或边线（即红线）位置，转移到实地，为城市详细规划、各种市政工程的定线和建筑用地界桩的测设，提供必要的依据，起着控制把关的作用。 规划道路与市政工程道路定线测量的区别 2、规划道路的红线是具有规划法规效用的法线， 市政工程道路定线仅仅是为了道路工程本身的平面定位，其所起的作用比规划道路定线要小得多。 1、规划道路定线属于规划阶段的测量工作, 市政工程的道路定线则属于设计阶段的测量工作。 联系: 对于新开发地区或新辟道路，市政工程道路定线必须受规划道路中线的控制；对于已成道路，规划在后，则应结合现状充分利用。 现在城市规划建设提倡“综合开发，配套建设”，采取统一征地拆迁和“先地下、后地上、先修路、后建房”的办法。若以已建道路的中线作为规划道路的中线，则两者就合二为一了。 拨地测量: 在城市地区建筑物的布局，往往依赖于规划道路的位置，边界线的测设通常是依赖规划道路中线进行的，以使建筑用地线或建筑物边线（称为建筑控制线）与规划道路红线保持正确的相对关系。 根据规划要求在实地确定建筑用地的边界线。 第二节 定线测量的方法 ?一、定线测量的基本方法 定线测量的方法通常有图解法和解析法两种。 （一）图解法 在地形图的二底图上，量取道路中心线或红线与邻近地物点的相对关系的图解数据，然后在实地直接依据这些图解数据来确定所在位置。 其精度取决于: 地形图的精度、比例尺大小、图纸伸缩以及图幅拼接精度等因素。一般说，其定线精度较低。 仅适用于一般地区线路工程的初测及其占地、房屋拆迁的定线测量。 一般称用硫酸纸打出来的正式图纸，经过出图手续后用于晒图的就是底图，要存档。把这个底图再复印一下，或者也可以用蓝图复印，但都要复到硫酸纸上便于晒图，就是二底图 （二）解析法 将规划道路中线上的特征点的坐标，特征点间的方位角、距离等设计数据（定线条件），作为定线的依据。通过计算和测量手段，将中线放样到实地，并用坐标数据来表示整个线路的确切位置。 按作业方法，其又分为解析计算法和解析实订法 1、解析计算法： 根据规划红线图上所提供的定线条件，计算出规划道路中线上的特征点的坐标，然后用测量放样的方法，在实地订出道路中线的位置。 ２、解析实订法： 根据规划红线图上所提供的定线条件，在实地直接订出特征点的位置，随后测定这些点的点坐标。 当线路较长或通视条件较差，障碍物较多的地区，作业较困难，且精度也不高，一般只适用于建筑控制线的订界。 二、定线条件 即每条规划道路的起止、走向、转折、路宽等审批认可的详细规划方案，并以文字加略图表述作为定线测量的依据。 定线条件的确定: １、根据道路中线与地物的相对关系确定。 例如规划道路中线与现状道路的中线重合或平行；或与沿线的建筑物墙面平行等。 ２、根据规划设计部门提供的规划道路中线各主要点（起、折、交叉和终点）的设计坐标确定。 有时不提供规划道路中线的设计坐标和定线条件，仅提供大比例尺标有规划道路红线的蓝图，上面仅绘示规划红线的位置、走向、路宽、曲线半径等。测绘部门须根据红线蓝图判别和确定定线条件，计算求出中线上各特征点的坐标。 确定和判别定线条件的方法： １、量测中线的图解坐标 在红线蓝图上量取规划道路中线上点的坐标，计算出中线方程并推算出各特征点（如交叉点、折点）的图解坐标，采用图解坐标定线。 ２、实测建筑物或现状道路中线坐标。 在图上判明规划道路中线与沿线的建筑物平行或与道路的中线平行，应在实地采集建筑物或道路中线上点的坐标，然后确定规划道路中线的直线方程和推算各特征点的坐标，采用实测坐标定线。 ３、中线图解坐标与建筑物实测坐标相结合。 若单用中线图解坐