项目3---气缸盖的拆装概要1.ppt

项目3 机体的检修 课题引入 一位客户反映其汽车的动力性很差，燃油及 机油消耗量大。该车使用年限较长，发动机 无大修记录，通过汽缸压力的检测，测试值 低于技术要求，从火花塞孔向汽缸注入少量 机油进行湿汽缸压力测试，重测的气缸压力 与第一次相近，表明是进、排气门或气缸衬 垫不密封，因此需要对缸盖等进行解体检测。 一、气缸盖结构和作用 结构：气缸盖上有冷却水套、燃烧室、进排气门道、气门导管孔和进排气门座、火花塞孔（汽油机）或喷油器座孔。 功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。 二、汽缸盖的常见损伤 1.翘曲变形 变形原因：拆装缸盖不当，未按缸盖螺栓规定的顺序和力矩进行操作，在高温下拆卸汽缸盖； 变形部位：缸盖下平面 变形危害：漏水、漏油、漏气导致发动机动力下降 2.裂纹 裂纹原因：由于使用养护不当所致，如发动机长时问在高负荷、高温下工作，或在高温下骤加冷水，从而产生过大的热应力；冬季使用时未加防冻液，夜间停车又未放水而造成冻裂等。 裂纹部位：不同的机型并不一致，但大多发生在水套壁厚较薄处，或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间。 裂纹危害：漏水、漏油、漏气导致发动机动力下降 三、汽缸盖的拆装 1、选择工具 世达工具150件套、扭力扳手、10#梅花套筒、棉纱 2、汽缸盖的拆卸 （1）冷态下拆卸 （2）“先两边，后中间” （3）分2~3次旋松螺栓 3、汽缸盖的安装（塑性域螺栓的紧固方法） （1）“先中间，后两边” （2）分3~4次按规定力矩拧紧螺栓 （3）塑性区域螺栓：按规定力矩拧紧后再旋转90°，使用前应判断该螺栓能否继续使用 4、汽缸盖拆装注意事项 （1）汽缸盖螺栓的拆装顺序 拆：先两边，后中间，分2~3次对称拧松 装：先中间，后两边，分3~4次对称拧紧 注意：铝合金缸盖冷态下按规定力矩拧紧，铸铁缸盖应在热态下复紧一遍 （2）汽缸盖螺栓的拧紧力矩 查找维修手册 （3）汽缸盖应在冷态下拆卸，拆卸过程中不得碰伤下平面