二级展开式圆柱齿轮减速器 2.docVIP

机械设计 课程设计(论文) 题　目: 二级展开式齿轮减速器设计 学生姓名 ********* 学 号 ***************** 学 院 工程技术学院 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 2011 级4班 指导教师 ******** 成 绩 2014年 1 月11日 机械设计课程设计任务书 学生姓名 *** 专业年级 机械设计制造及其自动化2011级 设计题目： 带式运输机传动装置的设计 设计条件： 运输带工作拉力F = 3300N； 运输带工作速度v = 1.2m/s； 卷筒直径D = 350mm； 工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35oC； 使用折旧期：8年； 检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修； 动力来源：电力，三相交流，电压380/220V； 运输带速度允许误差：(5%； 制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。 设计工作量： 减速器装配图1张（A1）； 零件工作图3张； 设计说明书1份。 指导教师签名： 2013年 月 日 说明：1.此表由指导教师完成，用计算机打印（A4纸）。 2.请将机械设计课程设计任务书装订在机械设计课程设计(论文)的第一页。 目录 目录 2 1题目分析及传动方案的拟定 4 2减速器传动系统结构及动力分析 4 2.1传动系统的工作情况分析 4 2.1.1传动系统的作用 4 2.1.2传动方案的特点 4 2.1.3电机和工作机的安装位置 4 2.1.4画传动系统结构简图 5 2.2电动机的选择 5 2.2.1计算总效率 5 2.2.2确定电机型号 6 2.3 计算总传动比和分配各级传动比 6 2.4 计算传动装置运动和动力参数 6 3 传动零件的设计计算 7 3.1 第一级齿轮传动设计计算 7 3.1.1选择齿轮类型 7 3.1.2按齿面接触疲劳强度设计 7 3.1.3按齿根弯曲疲劳强度设计 10 3.1.4几何尺寸计算 13 3.1.5圆整中心距后的强度校核 14 3.1.6主要设计结论 15 3.2 第二级齿轮传动设计计算 15 3.2.1选择齿轮类型 15 3.2.2按齿面接触疲劳强度设计 15 3.2.3按齿根弯曲疲劳强度设计 18 3.2.4几何尺寸计算 20 3.2.5圆整中心距后的强度校核 21 3.2.6主要设计结论 22 4.箱体尺寸计算 22 5.轴的设计 23 5.1.高速轴联轴器的选择 24 5.2.低速轴联轴器的选择： 24 5.3.高速轴的轴承选择： 25 6. 润滑及密封 26 6.2 齿轮的润滑 26 6.2.1确定润滑油牌号 27 6.3 确定密封方式 27 7‘轴的校核 27 7.1中间轴的校核： 27 7.1.3相关参数计算如下： 29 7.2 低速轴的校核 30 7.2.1计算出截面B处的MH、MV、及M列于下表 31 8. 轴承的校核 32 8.1 高速轴轴承的校核 32 8.2 中间轴轴承的校核 34 7.3 低速轴轴承的校核 35 8.减速器附件的选择及其说明 36 9.设计总结 - 39 - 参考文献 - 39 - 设计内容 计算及说明 结果 1题目分析及传动方案的拟定 2减速器传动系统结构及动力分析 2.1传动系统的工作情况分析 2.1.1传动系统的作用 2.1.2传动方案的特点 2.1.3电机和工作机的安装位置 由题目所知传动机构类型为：展开式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 作用：介于机械中原动机与工作机之间，主要将原动机的运动和动力传给工作机，在此起减速作用，并协调二者的转速和转矩。 特点：结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。由于电动机、减速器与滚筒并列，导致横向尺寸较大，机器不紧凑。但齿轮的位置不对称，高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分地抵消，以减缓沿齿宽载荷分布有均匀的现象。 电机安装在远离高速轴齿轮的一端；工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。 2.1.4画传动系统结构简图 2.2电动机的选择 2.2.1计算总效率 由原始数据可得： 经分析，联轴器1选挠性联轴器，联轴器2选十字滑块联轴器；轴承1、2选圆锥滚子轴承，轴承3选角接触球轴承；高速级选斜齿轮，低速级选直齿圆柱齿轮。 总效率：由机械设计课程设计手册查得：η联轴器1