汽车检测与维修期末复习题.docxVIP

检测与维修诊断动态检测法：是在汽车从一定的车速行驶状态下，用检测设备检测车轮定位失准产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。静态检测法：是在汽车静止的状态下根据车轮旋转平面与各车轮定位间存在的直接或间接地几何关系，用专用检测设备对车轮定位进行几何角度的测量。稳态测功：指发动机在节气门开度一定，转速一定和其他参数都保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功率的方法。动态测功:是在发动机节气门开度和转速均变动的状态下，测定发动机功率的一种方法。发光强度：表示光源在一定方向范围内发出的可见光辐射强度的物理量。多缸平列波：按点火顺序从左至右首尾相连排列，易于比较各缸发火线的高度。多缸并列波：从上至下排列，可以比较火花线长度和初级电路闭合区间的长度。汽车检测站：指从事汽车检测的企业，对汽车实施不解体检测诊断。静不平衡：指车轮重心与车轮旋转中心不重合，若使其旋转，车轮会停滞在某一固定方位。汽车维修与检测 1.机油压力过低的现象？原因？现象：发动机在运转过程中机油压力始终过低，发动机启动后机油压力很快降低。原因：机油压力表失准、机油压力传感器效果不佳、机油粘度降低、汽油漏入油底壳或燃烧室未燃烧的气体漏入油底壳，将机油稀释。2.进气管真空度一般在什么情况下检测？步骤？1.发动机预热至正常工作温度2.把真空软管和进气歧管的检测孔连接3.变速器置于空挡，发动机怠速稳定运转4.在真空表上读取真空度读数5.