长水国际机场冰雪天气成因与特征概要1.pptVIP

昆明长水国际机场冰雪天气成因与特征 主要内容 一. 冰雪天气对民航适航条件的影响 二.冰冻天气的时空分布特征 三.降雪天气的时空分布特征 四.降雪过程气候特征及环流型分析 五. 小结 一、冰雪天气对民航适航条件的影响 主要表现为：破坏飞机的空气动力性能；降低动力装置效率，甚至产生故障；影响仪表和通讯，甚至使之失灵；影响跑道的适航性能；影响民航乘客准时达到机场的概率，等等。 二、冰冻天气的时空分布特征 长水机场冰冻天气少于嵩明，多于呈贡，与昆明持平 长水机场附近冰冻天气比滇东北、滇西北及滇东要少，比云南大部地区（滇西、滇中、滇南等）要多 1、空间分布 从地理位置来看长水机场冰冻天气的月际、年际、年代际变化趋势应与马龙相似。 其月际变化特征：冰冻天气主要出现在每年的11月至次年3月，集中于12月、1月和2月，最多出现在2月。 2、马龙冰冻天气月际变化 3、马龙年际及年代际变化 马龙冰冻天气年际和年代际变化都很明显。频次超过8天的年份有8年，最多的年份1971年达到13天，最少的年份频次为0。冰冻天气频次总趋势为明显减少，在20世纪90年代中叶前处于偏多期，之后明显减少。 三、降雪天气的时空分布特征 长水机场附近年降雪频次在1.5 - 2.0天之间，少于嵩明，多于昆明，与呈贡持平 长水机场所在的滇中及滇东大部分地区属于降雪天气较少发生的区