运营条件下异型拱桥的模态参数识别! - 振动、测试与诊断.pdfVIP

第 卷第 期 振动测试与诊断 年 月 运营条件下异型拱桥的模态参数识别 谢 旭 吴冬雁 张 鹤 孙良凤 浙江大学土木工程系 杭州 浙江大学建筑设计研究院市政交通分院 杭州 摘要 以一复杂的异型钢管混凝土拱桥为对象根据运营期间车辆交通荷载引起的余振实测结果用小波变换 简称 和特征系统实现法 简称 两种方法对结构模 态参数识别结果进行了对比讨论了两种方法在复杂结构体系模态参数识别中的适用性进一步以 识别方 法为对象比较了记录波除噪及不同记录波对参数识别结果的影响结果表明 方法以及 方法得到的结 构模态参数识别结果基本一致两种方法相互校核可剔除噪声模态获得真实的结构模态信息除噪对基于余振衰 减波的模态参数识别精度提高意义不大不同记录波的对比识别可剔除单波随机噪声的影响提高识别结果的可 靠性 关键词 运营条件模态参数识别特征系统实现法小波变换 中图分类号 引 言 结构概况及理论振型 结构模态参数是反映桥梁力学性能的一个重要 图 为宁波院士桥的纵断面图和横断面图桥 参考指标常作为工程结构质量检验和结构状态判断 梁总长为 主桥采用跨径为 的下承式 的依据之一因此提高结构振动特性的识别精度对 异型拱桥桥宽为 拱肋采用二次抛物线 形高拱为钢管矢跨比为 矮拱为钢管混凝 桥梁结构安全性评价具有重要的意义近年来结构 土矢跨比为 拱肋与系梁端中横梁及吊杆连 健康监测技术研究推动振动信号分析方法的迅速发