公司危险品事故处理措施及报告程序.docVIP

南航黑龙江分公司 危险品运输事故应急处理措施及报告程序 2007年12月20日 目录 批准说明 修订记录 1. 概述 2. 相关规定 1）.危险物品事故处理和注意事项 2）.空中事故的预防和处理 3）.各类情况报告/通告及处理 4）.危险品的严重事故和事故报告 5）.未申报或误报危险品 6）.飞机发生严重事故或事故的通告 7）.载运危险物品在国内发生严重事故 8）.托运物品发现危险品的处理 9）.公司危险品类急需航材运输 3. 灭火措施 4. 危险物品破损/泄漏时紧急处置程序 5. 常见化学品的急救措施 6.各类危险品异常紧急应变处理方式 7.危险物品运输事故报告 8.事故的调查 9.危险物品事故、事件信息报告程序 10危险物品事故、事件应急反应报告程序 11.操作规范 附件A： 1）.保护装备配备使用规定 2）.危险品运输所需物资、个人防护装备清单 3）.保管柜分配及位置清单 附件B：危险物品运输程序 1）.货运部收运危险品运输流程 2）.货运部机场危险品运输流程 3）.货运部危险品装卸运输流程 4）.维修厂航材危险品运输流程 附件C:各类图表 1）.危险品事故报告表（中文） 2）.危险品事故报告表（英文） 3）.紧急状态信息传递表  本程序依照民用航空规章CCAR-276部、南航股份公司《飞行运行手册》、《紧急反应手册》、《危险品运输手册》、《机上危险物品事故应急处理指南》、颁布的规定和要求并结合黑龙江分分公司实际情况编写制定，符合上述规章和手册的基本要求。 南航黑龙江分公司各运行部门人员要遵守熟知本程序内容，当在公司运行范围内发生危险品应急事故时依照本程序做出反应。 实施应急反应的目标是：充分合理地利用公司资源，正确有效地处理紧急事件。尽可能地避免或减少生命和财产损失，尽快恢复公司的正常运行，维护公司的形象和声誉。 本程序在有关规章、标准发生变化使程序的符合性受到影响时，公司发生的任何变化影响到程序的内容时，发现或通过其他渠道发现程序的任何缺陷或不足时，能促进或改进本程序的任何其他正当理由或建议时应进行修订。 本程序由运行安全技术部运行标准负责编写、修订和解释。 修订记录 序号 修订号 修订内容 修订日期 插页人 页码 1 REV00 初版 2006-07-12 2 REV01 全部 2007-12-20 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 1.0 概述 依照《中国民用航空危险品运输管理规定》（CCAR-276）附录 A 定义中对“危险品事故”：“危险品事件”：术语在规定中使用时具有如下含义： 危险品事故：与危险品航空运输有关联，造成致命或严重人身伤害或 财产损失的事故。 危险品事件：不同于危险品事故，但与危险品航空运输有关联，不一定发生在航空器上，但造成人员受伤、财产损失、起火、破损、溢出、液体或放射性物质渗漏或包装未能保持完好的其他情况。任何与危险品航空运输有关并严重危及航空器或机上人员的事件也视为危险品事件。 本措施内所包含到南航《运行手册》的内容，为保持原手册中公司标准和程序的连续有效性其原内容不与抄录，执行该部分内容参阅手册原文。 根据《国家处置民用航空器飞行事故应急预案3.0 灭火措施 依照南航《危险物品运输手册》13.6章节或本措施内（A/B表）各类危险物品灭火措施执行。 A表：各类危险物品灭火措施 危险品种类 灭火措施 爆炸品 … 1．现场抢救人员应戴防毒面具。2．现场抢救人员应站在上风头。3．用水和各式灭火设备扑救。4．禁用砂土灭火。 易燃气体、非易燃无毒气体、毒性气体 1．现场抢救人员必须戴防毒面具。 2．现场抢救人员应避免站在气体钢瓶的首、尾部。 3．在情况允许时，应将火势未及区域的气体钢瓶迅速移至安全地带。 4．用水或雾状水浇在气体钢瓶上，使其冷却，并用二氧化碳灭火器扑救。 易燃液体 1．现场抢救人员应戴防毒面具并使用其他防护用具。 2．现场抢救人员应站在上风头。 3．易燃液体燃烧时，可用二氧化碳灭火器、1211灭火器、砂土、泡沫灭火机或干粉灭火机扑救。 4．只有在确认该易燃液体比重大于水或与水互溶时，才可采用水灭火。 易燃固体、自燃物质、 遇水释放易燃气体物质 1．现场抢救人员应戴防毒口罩。 2．易燃固体中的铝铁溶剂及活泼金属，燃烧时可产生上千