1.2路基边坡和防护.docVIP

1.2 路基边坡及防护 1.2.1 路基边坡 路基边坡及防护：路基边坡：根据沿线地形、地质情况和规范规定，挖方边坡土质时为1：1.25，石质时为1：0.3～1:1，填方边坡采用1.5～1.75。 （1）不良地质处理：根据地质勘查报告，素填土①、耕土②、淤泥③、粉质粘土④均属软弱土层：承载力低，呈高压缩性，不宜作为路基持力层，应予以清除或进行地基处理。 （2）填方边坡坡高0～8米范围内，边坡采用1:1.5；坡高大于8米，边坡采用1：1.75。 （3）挖方边坡普通土路段：当坡高H＜10米时，边坡坡度为1：1；当坡高10米≤H＜20米时，边坡坡度为1：1.5；当坡高H＞20米时，边坡坡度为1：1.75。 （4）当挖方边坡高度H＜12米时，边坡不设平台；当坡高12米≤H＜20米时，在距离路基边缘10米高处设1.5米宽平台；当坡高H≥20米时，再相应增设一级平台 路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的重要设施。 本标段路基防护，根据不同的地质情况、边坡高度、边坡坡率采用不同的防护形式。 1.3 级配碎石底基层施工 1.3.1级配碎石施工工艺流程图 1.3.2准备工作 1．向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 2．土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层 3．各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。 4．级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。 1.3.3施工放样 1．恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。松铺厚度＝压实厚度×松铺系数 2.中心线两侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。 1.3.4计算材料用量 根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。 1.4.5运输和摊铺集料 1．在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。 2．可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。 3．卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。 4．卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。 5．应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.25～1.35。 6．检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。 7．未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。 1.4.6拌和整型 1．拌和采用稳定土拌和机拌和级配碎石，也可采用平地机或多铧犁与圆盘耙相配合进行。 用稳定土拌和机拌和时一般不少于2遍，用平地机一般需6遍。 用多铧犁与缺口圆盘耙相配合，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙在后面拌和，一般需拌2～6遍。 在拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右，没有粗细颗粒离析现象。 2．整型 用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用拖拉机、平地机或轮胎压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要1～2次。 1.3.7碾压 1．整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。 2．严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。 1.4.8接缝的处理 两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。 应尽量避免纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30m搭接拌和，整平后一起碾压密实。 1.4 水泥稳定碎石基层施工 1.3.1准备下承层 水灰稳定碎石层施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水灰稳定碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。 1.3.2拌和 拌和设备应有3个料斗，配有15t以上的散装水泥贮藏罐，必须具备80t/h以上的拌和设备3套同时向一个摊铺现场供料。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。 (1)集料必须满足级配要求 (2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 (3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止