林德02系列双马达概要1.pptVIP

林德行走驱动技术 全新的驱动元件 林 德 HMV 135 D - 02 双马达 02系列模块化设计 双马达构成 （零件通用） 02系列双马达：背靠背设计 02系列双马达 背靠背结构，共用高压，低压、控制油口 两马达的排量可集中控制或分别控制 两马达均有零排量选项 总的排量变化范围 1:6 应用目标 应用目标 应用目标 系统应用 双马达HMV 135 D - 02 性能参数 单马达和双马达在额定转速下效率对比 02系列双马达控制回路 02系列双马达排量特性 Linde Drive and Motion Technology 2002 返回 02 系 列 双 马 达 02 系 列 双 马 达 壳体 油口连接块 配油盘 主轴 缸体柱塞 斜盘 控制器 泵 马达 闭式回路 开式系统 }-{ 2 x HPV 1 x HMVdoubled up 2 x HMV 2 x HPVw/ PTO 2 x HMV 2 x 2 x HPV HPV 壳体 HPV 主轴 双面油口连接块 HMV 缸体柱塞 HPV 变量控制块 连接花键套 双输出轴用于集成式驱动系 单输出轴用于与减速箱连接 对照物：变量马达 +两级变速箱 典型工作区域 工作挡 行驶挡 双马达 ：无级调速 典型工作区域 一级减速箱 三级变速箱 + 变量马达 典型工作区域 工作挡 工作挡 行驶挡 两级变速箱 +双马达 典型工作区域 工作挡 行驶挡 变矩器 + 三级减速箱 典型工作区域 低速挡（爬坡） 中间挡（工作） 高速挡（行驶） 双马达 + 一级减速箱 典型工作区域 一级减速 最大牵引力 最高输出转速 发动机 HPV .. -02 E2 HMV ... D-02 E1 ? 使用双马达用于大扭矩传递，降低传动链上的最高转速 80 % efficiency 1/3排量时功率损失 Dp x Q = 100 % power 泵输出功率 单马达 70 % efficiency 双马达 1/3排量时功率损失 零排量时功率损失 马达 1 马达 2 ? 有利于提高系统寿命，降低噪声，避免元件超速运行 0 50 100 150 200 250 300 200 300 400 500 600 控制电流 [mA] 排量[cc/rev] 4 6 8 10 12 14 16 控制压力[bar] 马达 1 马达 2 总排量 控制压力 双马达 HMV 135D-02, 最小排量 50 cc/rev(例) 结 束 返回主页