第四章金属材料汇编.pptVIP

一、锡基、铅基轴承合金 性能： 这两类称为巴氏合金，属于软基体硬质点的材料，较好的塑性和韧度，适中的硬度和摩擦系数 适用：连杆轴承，曲轴轴承、凸轮轴轴承。 二、铜基、铝基轴承合金 性能：硬质体软质点的轴承合金，机械强度高，承载能力大，耐热性好，减摩性能差。 三、铜基轴承合金 通常用于高速、重载荷柴油机的曲轴轴瓦。 四、铝基轴承合金 广泛应用的高锡铝基轴承合金。以铝为基础，加入铜和锡组成的。 性能：价格低，耐磨性好，疲劳强度高。 课后作业 1、轴承合金必须具有哪些要求？P117 2、p121 问答题 汽车上常用的有色金属由哪些？ 有色金属与黑色金属相比有哪些优良的性能？ 汽车机械构造总体认识 * * * * 第四章 有色金属材料 课程目标： 1、掌握铝及铝合金、铜及铜合金、滑动轴承的基本概念； 2、掌握铝及铝合金、铜及铜合金、滑动轴承的牌号，性能，用途； 3、有色金属材料在汽车上的运用； 问题 金属材料分为钢铁和有色金属两大类。 1、黑色金属是什么？ 2、有色金属是什么？ 第一节 铝和铝合金 一、铝和铝合金特性（P106) 密度小 耐蚀性好 加工性好 能进行表面处理（氧化膜) 纯铝具有良好的导电和导热性 强度高 低温性能好，无低温脆性 反射性强，美观 无磁性 无毒 有利再生 二、纯铝 （一）工业纯铝 铝的储量居有色金属元素之首。 工业上使用的纯铝纯度一般为99。7％～98％，其强度低、塑性好。 根据纯铝的特点，其主要用途： 代替较为贵重的铜合金制作电线，配制各种铝合金； 制作一些质轻、导热或耐大气腐蚀而强度要求不高的器具。 在汽车上，纯铝主要用于制作空气压缩机垫圈、排气阀垫片、汽车铭牌等。 （二）工业高纯铝 铝箔、冶炼铝合金的原料等。 （三）高纯铝 科学研究、电容器等。 三、铝合金 铝合金分为： 冲压 铸造 （一）变形铝合金 特征：塑性好，能进行冷热状态下的压力加工。 压力加工：利用金属在外力作用下所产生的塑性变形，来获得具有一定形状、尺寸和力学性能的原材料、毛坯或零件的生产方法，称为金属压力加工，又称金属塑性加工。 1、防锈铝合金 分为铝锰合金、铝镁合金。 特点：塑性好，强度低，耐蚀性好，易于加工。 适用性： 制造高腐蚀性、塑性和焊接性能强的低载荷零件和焊接件。 如：铆钉、油箱、油管、叶轮等。 2、硬铝合金 又称为“杜拉铝”，主要是经过热处理强化的铝铜镁合金。 性能：强度很高，较好的耐热性，可在表面包一层纯铝进行防蚀。 按照强度分为： 低强度硬铝：铆钉 中等强度硬铝：中等强度结构件 高强度硬铝：高等强度结构件 耐热硬铝：用做航空发动机 3、超硬铝合金 铝锌铜镁合金，称为“高强度铝合金”。 性能： 常温下强度最强的铝合金，耐蚀性比硬铝低，包纯铝提高耐蚀性。应用：飞机结构中的重要材料。 4、锻铝合金 铝镁硅合金，铝镁硅铜合金，铝铜镁铁镍合金。 适用：复杂的锻造零件，如活塞。 锻造 （二）铸造铝合金 简称铸铝。 1、铝-硅系 主要加入硅，还加入镁、铜、镍等。 性能：强度、硬度都得到提高。 适用：一些壳体，风扇、离合器 2、中等强度硬铝 3、铝-镁系 抗腐蚀性好，机架 4 、铝-锌系 耐蚀性差 ，常温零件 四、铝和铝合金在轿车上的应用 1、纯铝应用 电线，电缆，散热器，加热器等。 2、变形铝合金应用 板材、型材、管材等，强度不是很大。 车轮、发动机等部件等。 3、铸造铝合金应用 汽车上用的最为广泛。 第二节 铜和铜合金 一、纯铜 性能：优良的导电、导热、塑性、耐蚀、焊接性能，一定的强度。 适用：纯铜汽缸垫，排气管道垫、管接头、散热管、油管、电气接头 二、铜合金 1、黄铜 铜-锌合金 锌含量35%-40% （1）普通黄铜 锌含量32% 适用：接头、缸垫等 （2）特殊黄铜 加入铅、锡、硅、铝、镁等 适用：耐磨衬套 （3）青铜 铜—锡合金 适用：大鼎、大佛、耐磨轴承 2、特殊青铜 加入锡、硅、铝、镁等的铜合金。 铝青铜、硅青铜 三、铜合金在汽车上的应用 1、 纯铜导电性 线圈 2、黄铜耐磨性 轴承衬套 3、锡青铜弹性 第三节 镁和镁合金 一、工业纯镁 工业用金属中最轻的金属，纯镁冶炼困难。 性能： 和铝相似，具有一定的塑性变形能力，强度低。 超轻量特性和导热性优于铝。 二、镁合