学习情境2电力机车辅机试验方案.docVIP

学习情境2 电力机车辅机试验 习 题 册 题 解 一.填空题 570QS是（ 司机台电钥匙开关 ）。 588QS处于“0”位时是( 正常 )位,处于“1”位时是( 风压隔离 )位. 527KT的作用( 延时断开劈相机起动电阻接触器 ). 215QA是辅机保护装置,它的作用( 劈相机过载保护 ) 533KT是( 劈相机起动延时时间 )继电器,起( 劈相机分相起动延时 )作用. 劈相机故障时242QS应打到( 1 )位,296QS打到( 电容 )位. 主压缩机接( AC)电源（380） V,辅助压缩机接( DC )电源( 110 )V 辅助压缩机在车体( 空气管路柜的顶部 )位置. 辅助电路的引入电压A6－X6为( 399 )V, X6－B6为( 227 )V. 辅助电路零压保护电流中,零压稳压管达的作用是( 截压 ).零压电容256C的作用是( 防止电压突变，使286KT可靠吸合 ). 司机室取暖开关中间“0”为( 关断 ), “1”位为( 强取暖 ), “2”位为是( 弱取暖 ) 二.问答题 什么是过分相? 答：电气化铁路接触网供电区间内，电分相之间有绝缘区，电力机车通过时应断开主断路器，靠列车的惯性通过分相绝缘区。 劈相机提供的的三相电源为什么不是对称电源？ 答：当空载运行的异步劈相机的三个出线端与负载接通以后，因U、V两相负载直接与单相电源