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区域物流创新影响因素 ——以辽宁为例 王晓晶 (东北财经大学管理科学与工程学院，辽宁大连116025) 摘要：物流创新影响因素既是制定物流创新战略的前提，也是物流管理部门影响创新活动的重要依据。在国内 学者服务业创新研究成果基础上，提出了辽宁区域物流创新的影响因素，并通过问卷访谈调查的方式分析了这些 因素对辽宁物流创新的影响。 关键词：区域物流创新；产业集群；影响因素 1 区域物流创新及其一般影响因素 息流与物流的整合成为一种趋势。信息技术将原 来孤立的各个物流环节整合在一起，为信息处理、 区域物流创新实际是指区域物流产业创新，可 传输和共享提供了更为便捷的手段和工具，并推动 以理解为各个创新主体(其中包括政府、企业、金 着物流系统向实时化和精益化方向创新。信息与 融、科研及中介服务机构等)充分利用政府、中介机 通信技术在不断提高物流反应速度的同时又降低 构和行业组织提供的社会资源和平台，通过物流技 了运营成本，提高了物流产业的生产率和竞争能 术创新、网络体系创新、物流服务创新和物流政策 力，成为物流创新发展的重要动力。 制度等组合创新，实现区域物流产业组织和产业结 1．3市场竞争程度和开放水平 构的突破性进步以及物流产业竞争力的大幅提高。 物流产业创新与其市场竞争环境密切相关。 由于物流产业创新涉及的主体及内容复杂多样，它 现代制造业的全球化背景使得市场竞争不仅是单 的成功与否受多方面因素制约。国内相关研究文 个企业间的竞争，更是企业所属供应链的整体竞 献从不同角度提出了服务业创新的影响因素[1。7]。 争，现代制造企业面临的竞争压力也将转化为物流 本文参考这些文献，针对物流业的服务特点归纳出 产业创新的动力。一方面，制造业为获得竞争优 物流创新的一般影响因素。 势，需要提高市场反应能力与执行能力，降低作业 1．1制造业物流需求 成本，这些需要会进一步要求物流企业在准时制以 物流创新离不开制造业的发展。现代制造业 及精益化运作方面进行创新；另一方面，制造企业 的特点之一在于专业化分工和跨地域协作，这种分 的需求也加剧了物流企业间的竞争。为了获取更 工与协作对物流服务的需求转化为“多品种、小批 大市场份额，物流企业需要不断采用先进技术，增 量、多批次”。客户在希望得到“一站式”物流服务 加创新服务的种类。物流企业普遍性的创新投入 的同时，还对服务提出了快捷、经济、稳定以及共享 会促进物流技术进步在产业内的扩散，进而推动产 信息和提供物流实时状态等要求。这种不断提高 业创新。市场竞争是物流产业创新的直接动力。 的物流需求成为