沿空留巷充填列车概要1.docVIP

沿空留巷充填列车 HT惠天煤业 西安科技大学设计 蒲白矿山支护有限公司制造 2014/9/4  沿空留巷充填列车是由西安科技大学惠兴田教授根据近年来由混凝土泵送系统优化发明的一种成套装备（专利号：ZL201320722526.1）；该系统集成了轨道混凝土泵、底卸式封闭运料车和无尘连续上料机组合而成，系统可以实现运输卸料泵送连续无缝连接，工作过程中减少粉尘污染，降低工人劳动强度，目前该技术是独家拥有。 技术背景 目前，煤矿回采工作面和充填开采工作面沿空留巷施工的浇筑混凝土隔离墙所需要砂子、石子、混凝土等混合物料，以往都是通过人工地面拌料后装袋、装车，到井下工作面又人工卸车搬运上料来完成的，这样工人的劳动强度过大，来回搬运物料耗费了大量的工时，而且装袋破损率很高造成大量材料浪费；现有的采用机械运输上料装置是由各种功能的装备分别完成，这些装备协同工作性差而且不能一体移动，给施工带来很多不便且施工效率比较低。 充填列车介绍 沿空留巷充填列车，移动运输上料系统包括上料和卸料装置，上料装置为连续上料机，卸料装置为自动卸料运输车组，系统还包括控制装置，控制装置通过提升链钩和三连环与连续上料机、自动卸料运输车组链接，该移动运输上料系统，适应于煤矿回采工作面和充填开采工作面沿空留巷施工的浇筑混凝土隔离墙用料，尤其适合于急倾斜破碎顶板煤层的沿空留巷浇筑混凝土隔离墙用料，采用本实用新型以机械代替人工搬运，提高工作效率。 充填列车专利权项： 运输上料泵送一体集成形成列车（列车包括混凝土输送泵、连续上料机、底卸式矿车），三种功能无缝连接联合运转。 运输装置成串连接且可以脱离列车独立运行。 动力统一下置，紧凑短路连接，实现高可靠性。 运料车与上料机无缝定量给料装置。 上料机给料悬臂旋转可调，转料部可升降连接特殊设计。 充填列车产品特性： 三功能集成沿轨道运行，避免定位移动巷道扩帮破底深挖水仓加水泵等辅助工程和设备。 列车实现了运料给料和泵送充填的无缝衔接，避免粉尘高扬，可以减少扬尘80%； 底卸式封闭运料车成组排列，运输干拌料一次满足一天用量，没有材料浪费； 运料车与上料机采用悬浮连接形成列车，实现随时移动，减少了设备管路长度，避免堵管和满足工作面开采的随时回采移动； 移动运输上料列车机组自带动力，沿轨道移动到位无需专门硐室和设备安装就立即投入运行，没有设备组装工序。 充填列车优点 充填列车组成结构 充填列车由混凝土输送泵（一体式）、无尘连续上料机、底卸式矿车三部分组成。 使用操作 沿空留巷充填列车安装调试完成后，在进行上料时开启连续上料机，打开底卸式运料车底部漏料门（漏料控制通过上料机调速开关控制），通过上料机刮板运送至混凝土搅拌仓，加水搅拌后泵送至工作面。 充填列车设备 图 41充填设备列车整体结构 图 42底卸式矿车端头结构图 混凝土输送泵 HBMD 20/16-75S煤矿用混凝土泵是专业为井下沿空留巷定做设备，该设备为一体式防爆型泵，可实现远距离输送，同时可用于井下壁后充填、水仓浇注、铺设底板、排水、煤泥处理等。 图 41 一体式混凝土输送泵 表 41主要技术参数 理论输送能力 20m3/h 理论输送压力 16Mpa 塌落度范围 180-220 最大骨料粒径 40mm 防爆电机功率 75KW 外形尺寸 4420×1320×2020mm（长×宽×高） 连续上料机 图 42连续上料机工作示意图 产品特点： 连续上料机适合粉状、粒状、小块状及混合物料的输送，可适用于矿山、冶金、煤矿、化工对含水率无过高要求的物料输送，系统中颗粒在20mm以下。安装维修方便，可多点进料及出料，本机为干法输送。不宜输送粘性大的、要求破碎率低的易碎性物料。 型号表示方法为 基本参数 表 41 SDG300-6.8型煤矿用刮板式上料机基本参数 项目 单位 参数值 输送机长度 m 6.8 溜槽长度 mm 300 溜槽宽度 mm 150 上料高度 mm 150 出料高度 mm 2250 轨轮轨距 mm 600、900 外形尺寸 mm 6400×800×2500 噪声声功率级 dB（A） 100 整机质量 kg 3500 电动机 型号 YBK2-160M-4（660/1140） 额定电压 660 额定电流 22A 额定频率 50Hz 底卸式矿车 底卸式矿车结构特征：底卸式矿车由车箱、车架、底开门、车轮轴及开门控制装置组成，底开门在两车轮中间，底卸式矿车运料至井下连续上料机上，然后打开底开门将矿车内混凝土干料经过连续上料机输送至混凝土输送泵。 底卸式矿车产品特点：本矿车配合沿空留巷混凝土干料上料，有节省人力、运料方便等特点。 底卸式矿车产品工作原理：采用底卸式