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国家重大科技基础设施“科学”号 【工作动态】  当前船位  航次情况 【国内讯息】  新型大洋综合资源调查船和蛟龙号专用母船即将开 设施通讯 工建造  “向阳红10”舟山起航执行中国大洋43 航次科考任务 （内部交流）  “向阳红06”船二次改建盛装亮相  中柬首次联合海洋科考航次启动 2017 年第1 期  “海洋六号”科考船智利起航赴南极开展科考活动 总第4 期  首艘国产极地破冰船年底开工 2017 年1 月6 日 【国际视角】 海洋所大科学装置办公室 0532  英国科考船RRS JamesCook 启航赴东北大西洋执行科 morv@ 考任务  美国科考船R/V Sally Ride 回收声学设备  美国科考船R/V Sally Ride 搭载ROV 海试 本通讯旨在及时通报国家重 大科技基础设施“科学”海洋科学 【科技普及】 综合考察船的工作动态、国内外 同行的讯息，普及海洋科考常识，  水声学发展简介 以加强学习交流，开拓国际视野， 改进运行管理成效，更好地服务 于海洋调查研究与技术研发。 栏目建设中，欢迎投稿。 编辑：封婧 校审：唐凯 第1 页，共10 页 1 / 10 【工作动态】  “科学”号 当前船位（2017-01-06 ） 目前停靠于青岛薛家岛海洋科学综合 考察船专用码头。  航次情况 2017 年 1 月2 日“科学”号圆满完成主流系与西太暖池变异机制综合调查 航次，返回位于青岛西海岸新区的母港。本航次是中国科学院战略性先导科技专 项“热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”的航次之一，历时54 天， 航程7800 余海里。 我国科学家在本航次成功对两套深海潜标进行实时传输改造，破解了深海观 测数据实时传输的世界难题，潜标数据的实时传输将为海洋环境和全球气候研究 提供重要技术支撑，实时传输回的数据将提高海洋气候和环境预报的精度 据了解，深海潜标观测数据的实时传输技术是中国科学院海洋研究所和中国 科学院声学研究所等单位共同研发而成。这个航次中，科考队员还成功回收2015 年布放在这个海域的 11 套深海潜标和 300 余件观测设备，并重新布放 14 套深 海潜标和440 余件观测设备，再次刷新了单一航次布放、回收深海潜标观测设备 数量最多的世界纪录。