6600DWT舵叶制作工艺概要1.docVIP

6600DWT干货船 HH402A COR.MARKS 修改记录 SIGN 签字 DATE 日期 DESIGNED 设绘 舵叶施工工艺 CHECKED 校对 VERIFIED 审核 PAGE 页数 WEIGHT 重量 SCALE 比例 APPROVED 审定 1 / 7 DATA 日期 COUNTERSIGN会签 舵叶制造 舵叶须在胎架上制作，胎架为水平卧式胎架，即舵的中心线剖面处于水平状态，胎架必须有足够的强度与刚度，其制造要求如下： 1．设置胎架的平台应平整牢固； 2．胎架制造前应先在平台上划出舵中心线、垂直线、长度和宽度等舵叶外形线，见图1所示。用钢卷尺测量平台上划线尺度，包括长、宽、舵中心线位置等，其偏差均不得大于0.5mm。 图1 舵叶平台划线 3．胎架的制作要求和检验 （1）检查胎架模板牢固性； （2）按舵剖面样板1（包含舵壳板厚度）检查胎架模板2线型的准确性，胎架中心线应用线锤挂至平台上与中心线相吻合，样板上的水平线（即舵中心线）与胎架模板上水平线相吻合。胎架模板上的水平线应事先用水平软管或激光经纬仪进行检查，应处于同一水平面内，见图2所示。 中心线 图2 舵叶胎架检查 1-样板；2-胎架模板；3-平台 二、舵叶板、构架和铸钢件装配焊接 1．装配前对胎架先作检查，胎架必须具有足够的刚度，以及其外形尺寸，符合设计图样的要求。 2．经加工后的舵叶板与胎架模板的紧贴，用定位焊固定，定位焊长度30mm，间距300—400mm，焊条φ4mm焊条。注意舵叶板定位焊接和舵叶板对接缝的装配质量。 3．构架按图样尺寸划线正确装配。在舵叶上下端板上用样冲标出舵叶中心线，封板前安装好放泄螺塞，放泄塞在舵叶下端板安装位置在FR0中心线上，是为定位铸钢件中心放线用，在舵叶板上割好穿绳索管孔。 4．检查构件间的装配连接型式和剖口等是否符合图样规定。是否漏装零件。 5．清除焊缝区水、油污、铁锈等污物，用砂轮机磨光焊接坡口及边缘20－30mm的区域。采取有效的防风措施，减少气孔等焊接缺陷的产生。（详细结构图见附页104分段工作图）。 6. 焊材使用3Y（711）级药芯焊丝，规格φ1.2mm，进行焊接，须有CCS的认可。 7、结构报检合格后，进行焊接，先焊垂直隔板与水平隔板的主角焊缝，再焊水平隔板的平角焊缝，最后焊垂直隔板的平角焊缝。（焊接节点图见附页104分段工作图）。 8．由于铸钢件已在加工厂家与舵杆进行了拂配，为减少铸钢件与舵叶构件的变形量，所以在铸钢件定位时，舵叶板、构架先必须全部焊接完工。保留右舷-P55、-P56、-P57、-P58、-P59五块外板不焊接，待铸钢件定位与构件焊接焊接后再进行封板（如图3）。 图3 9、舵叶制造完工后，舵叶脱胎，对舵叶按表1内容对舵叶平整度、舵中心线、舵宽、舵高等进行检查。若有挠曲变形，则应进行变形矫正，已满足标准要求。 10、重新舵叶的中心线，并作好醒目标示，供舵杆承座定位用。 11.铸钢件固定 11.1铸钢件定位条件： 11.1.1铸钢件安装前，须核对船检认可的钢印标记和材质证书。 11.1.2除预留板舵叶其它结构及外板全部装配焊接完，并已经过变形矫正合格，舵叶的中心线已重新勘画。 11.1.3对-P55、-P56、-P57、-P58、-P59五块外板进行预装，尽量使舵叶板与其他构件的装配紧密性，线型光须，为后继上板时，减少对铸钢件影响。 11.1.4将舵叶移至开敞位置，并重新水平固定舵叶，保证后续人员方便施工状态。 11.1.5用工字钢做成门子形工装，固定在舵叶上（如图4），并以重新勘画的舵叶中心线，用φ0.5mm的钢丝从舵叶上端工装拉至下端板的中心点。 图4 11.1.6钢丝尽量拉直，钢丝自重及挠度如需修正，计算要求如下： Y=g*x(l-x)/0.99*2G 式中Y—挠度修正值（m）； g—钢丝线单位重量（N/ m）； L—钢丝两基准点间的距离（m）； X—所求挠度到基点距离（m）； G—钢丝拉紧力（N）； 11.1.7对舵杆承座外形尺寸进行测量，画出中心线，注意应以键槽中心为准，键槽方向一定不错，中心与舵叶中心一定要重合，在一条直线上。 11.1.8以确定的中心，对安装位置的构件进行划线，对舵杆承座进行预装。 11.1.9调整好构件与承座之间的装配间隙，间隙尽量要小，不能大于3mm。移出承座，对构件坡口、自由边进行打磨。 11.1.10安装承座，用调节螺栓对舵杆承座上下端的前后左右对称位置进行调节，用内卡钳和千分尺进行测量，测量位置是在舵杆上端口内孔边缘和下端口内孔边缘（为保证测量位置及数据的准确性，须在上下端口向