城市停车规划与管理课程-第三次作业11.docxVIP

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2017-07-10 发布于浙江
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城市停车规划与管理课程-第三次作业11.docx

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路外公共停车场布局规划研讨作怡题目1.问题：1）假定停车者可容忍的步行距离最长不超过250m，给出以平均步行距离最短为优化目标的规划方案；2）假定停车者可容忍的步行距离最长不超过90m，其它条件不变，给出规划方案；3）假定因用地调整，已有停车场1最多只能提供20个车位，可容忍步行距离不超过90m，给出论规划方案。解答：【解答思路】不考虑土地费用约束，因此候选停车场容量下限均设为0；问题1）和2）只需在软件中改变停车需求点到已有及候选停车场距离的上限即可；3）泊位需求269。对于问题1），已有停车场泊位上限为90，最少再用2个停车场即可满足；对于问题3），已有停车场泊位上限为20，最少还需要3个停车场才能满足需求。【解答过程】1）其他指标不变，分别输入规划停车场的个数为2、3、4，得到以下结果。①规划停车场的个数I=2：车位供给矩阵为：停车需求点编号停车备选点编号12345停车供给量6（已有）0090009075535000908056186089900000010000000停车需求量5540961860**************************************************总泊位需求量为： 269 现状已有泊位数为： 90 规划年供应服务量为： 269 规划年总泊位供应量为： 269 供需比例为： 100 %总步行距离为： 17861.3307219911 平均步行距离为： 66.3989989665098 ②规划停车场的个数I=3：车位供给矩阵为：停车需求点编号停车备选点编号12345停车供给量6（已有）0090009075000058006186084950400009010000000停车需求量5540961860**************************************************总泊位需求量为： 269 现状已有泊位数为： 90 规划年供应服务量为： 269 规划年总泊位供应量为： 269 供需比例为： 100 %总步行距离为： 15826.3238842671 平均步行距离为： 58.8339177853796 ③规划停车场的个数I=4：车位供给矩阵为：停车需求点编号停车备选点编号12345停车供给量6（已有）0060067500005800018607895040000901000900090停车需求量5540961860**************************************************总泊位需求量为： 269 现状已有泊位数为： 90 规划年供应服务量为： 269 规划年总泊位供应量为： 353 供需比例为： 131.226765799256 %总步行距离为： 13442.3485184061 平均步行距离为： 49.9715558305058 2）将候选距离上限设置为90m，其他指标不变，分别输入规划停车场的个数为2、3、4，得到以下结果。①规划停车场的个数I=2：车位供给矩阵为：停车需求点编号停车备选点编号12345停车供给量6（已有）009000907550018073800006060900000010000000停车需求量5540961860**************************************************总泊位需求量为： 269 现状已有泊位数为： 90 规划年供应服务量为： 223 规划年总泊位供应量为： 223 供需比例为： 82.8996282527881 %，不能满足需求总步行距离为： 11123.6437831927 平均步行距离为： 49.8818106869628 ②规划停车场的个数I=3：停车需求点编号停车备选点编号12345停车供给量6（已有）00900090750018023800006060950400009010000000停车需求量5540961860**************************************************总泊位需求量为： 269 现状已有泊位数为： 90 规划年供应服务量为： 263 规划年总泊位供应量为： 263 供需比例为： 97.7695167286245 %，不能满足需求总步行距离为： 14445.3485485109 平均步行距离为： 54.9252796521329 ③规划停车场的个数I=4：停车需求点编号停车备选点编号12345停车供给量6（已有）00618024750000580000606095040000901000900090停车需求量5540961860******