3费改培训201604探究.pptVIP

* 答：不可以，根据中保协《机动车商业保险承保实务要点（试点地区试行版）》规定，新条款上线后，不同产品体系之间不能批改，即承保时一旦确定某一产品，则不能批改为其他产品，只能退保后重新出具其他产品的保单。 应提醒保险消费者的是，部分客户如选择解除旧产品合同，重新投保新产品，则要按照上年保单为短期单的标准处理，无法享受无赔款优待。 1.商业车险新条款执行后，是否可以将之前承保的旧条款换成新条款？ 四、商业车险费改实务问题 无赔款优待系数NCD是根据投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数，由中保协制定并颁布，并通过车险信息平台统一查询使用。NCD系数返回给保险公司后，保险公司必须据实使用，不得修改。 基本规则：统计期间内，在特定区域里的有责案件的结案数量作为NCD的计算依据 2. 无赔款优待NCD系数是如何规定的？ 投保 地区 指定查询地区 默认 地区 全国剩余地区 号牌归属地区 未查到 未查到 未查到 已查到 已查到 已查到 + 结束 结束 结束 结束 出单员选择 平台配置 四、商业车险费改实务问题 按照赔案次数进行上浮 是否存在赔案 将短期单视同整年单，并结合以往年度赔付情况来确定新保单的浮动 承保期限大于6个月 忽略该短期单，根据短期单投保时的浮动情况确定新保单的浮动 是 是 否 否 短期单补充规则——退保短期单 切换后，解除旧产品合同，重新投保新产品，则要按照上年保单为短期单的标准处理 无责代位不计入NCD——客户在不承担事故责任的情况下，要求在车损险项下以代位求偿的方式进行理赔的（即无责代位求偿），所产生赔款不计入赔款次数且不作为下一年度费率浮动依据。 3. 无赔款优待NCD系数短期单如何操作？ 投保时检索到的上年短期保单 四、商业车险费改实务问题 1. 费改前后衔接时期NCD系数操作 2. 上年保单为旧条款保单 3. 非退保形成的短期单 * * 答：为确保保险人提示投保人阅读条款，尤其是责任免除部分，投保人需要“投保人声明”一页上手书：“保险人已明确说明免除保险人责任条款的内容及法律后果”的内容并签名。 4.在投保手续方面与以往有什么较大的变化 ？ 5.关于车队业务提醒 由于车队、大客户合同一般为1年期，多数约定7折折扣承保，费改后没有车队7折概念，根据单车NCD系数进行计算，需要各市梳理现车队及大客户业务，在费改前安排走访说明，避免负面影响。 四、商业车险费改实务问题 * 问题部分 * 答：应界定为车上人员，行业示范条款明确车上人员是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。 1. 车辆发生碰撞事故，车上乘客被甩出车外后落地受伤，该乘客界定为车上人员还是第三者？ 问题？ 答案：对 2. 判断题：承保交强险、三者险、不计免赔险的保单，不可以附加无法找到第三方特约险（ ） * 4. 车辆停放时被其他车辆撞坏，找不到肇事方，该车投保了车损险，保险公司如何赔偿？ 答：按照损失70%赔付，行业示范条款约定“被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率”，如果附加《机动车损失保险无法找到第三方特约险》则可以在附加险项下赔付免赔的30%的车辆损失。 问题？ 答案：是 3、示范性条款中，三者中被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡是否列入承保范围( ) * 5. 判断题：费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险、单程提车保险，不适用于摩托车和拖拉机商业保险。（ ） 6. A车与B车相撞，交警队判定B车全责，B车车主没有赔偿能力，A车损失是否可以向A车的保险公司申请赔偿？ 答： 如果A车承保车损险，可以请求保险公司赔付，保险公司代位赔付A车损失后，取得向B车车主追偿的权利，向B车车主追偿A车损失。前提是A车在保险公司未赔偿之前，不能放弃对第三方请求赔偿的权利，还需配合提供必要的文件和所知道的有关情况。 问题？ 答案：对 * 答案：10000*1.75*1.2*0.9 问题？ 8、请按费改后报价：王先生在2015年新购一台宝马车，商业险出险4次，2016年在我公司续保商业险，标准保费10000元，请报价（ 只说公式即可）。自主核保系数1.2，渠道系数为0.9 7. 上年发生2次赔款，旧体系中的NCD因子（ ），新体系中的NCD因子（ ） A.1.0 B.1.25 C 1.5 D.1.15 答案：A B * 问题？ 答：张某的父亲受伤保险公司应赔付，因为三者险条款责任免除仅约定了“被保险人、被保险人允许的驾驶人、本车车上人员的人身伤亡”为责任免除；张某父亲家大门损失保险公司不赔付，因为三者险条款责任免除约定了被保险人及家庭成员所有财产的损失为责任免除。