公路预防性养护技术前瞻及分析.pdfVIP

路面保存 . . .延长道路寿命 “路面保存是将来所有 公路项目的核心” M.S.Bloom Director Office Of Asset Management FHWA 2000 术 语 • 预防性养护(Preventive maintenance) • 路面保存 (Pavement preservation) • 路面修复(Pavement rehabilitation) • 路面重建(Pavement reconstruction) 路面养护类型 • 预防性养护(预防) • 逮住轻微破坏 • 阻止进行性破坏 • 减少改正性养护 • 适宜的措施在适当的时间 • 改正性养护(事后) • 破坏以后 • 更昂贵 预防性养护 (Preventive maintenance) • 对现有道路系统包括堆放设施 施行计划后经济有效的措施 以保护系统，延缓将来的破坏， 保持或改进系统的功能状况 （不增加结构承载能力） （AASHTO ） AASHTO样板州项目小组（1999） 简单、确切的定义 预防性养护养护就是 在适当的时间 将适用的措施应用在 适宜的路面上。 Apply the right treatment at the right time on the right pavement 路面保存(Pavement preservation) • 提供和保持道路使用性能，包括 预防性养护和改正性养护， 同时也包括少量修复项目 所采取的所有措施 （FHWA1999 ） 路面修复(Pavement rehabilitation) • 现有路面重新恢复和拓展服务， 如路面修复、恢复和重建活动， 这可能包括现有路面的部分表面 再生、摊铺另外的路面材料或恢复 现有路面，包括路肩、结构或功能 状况的足够性(AASHTO) 路面重建(Pavement reconstruction) • 相当于新路面结构的修建， 通常包括现有路面完全移走和 重铺 （使用新的或再生材料） 养护不被重视的原因 • 许多现有的养护处治技术认为不适合大交通量道路； • 缺乏联邦支持，使各州一直到路坏到要修复， 这时联邦会给钱； • 缺乏预防性养护技术的性能和费用––效益的资料； • 公路部门希望尽可能减少道路作业和车道关闭 对公众的影响。 • 有些州也想在好的路上作一些养护，问题是大量 的坑洞需要修补。 美国路面保存项目历史 • 70年代以前 ，新路建设 • 70年代以后，罩面1英寸以上的项目 • 80年代，从新路面的建设转入到现有路面的养护 • 1991年多种地面运输有效法案 （ISTEA) ）， 允许用于路面保存项目 • 1995年全国公路系统（NHS）法案 ，扩展到所有 联邦资助的公路 • 1997年新的21世纪运输平等法案 “Transportation Equity Act, (TEA-21) ”，强调了运输系统保存的 必要性和适量的资金给路面保存项目。 路面保存基金会， 2 (Foundation of Pavement Preservation,FP ) • 前身是路面修复和养护研究基金会，建立于1992年， 1999年7月改成现名。由三个对路