船速和燃料消耗索赔概述.PDFVIP

Defence Guides 船速和燃料消耗索赔概述 船速和燃料消耗索赔允许承租人在一个航次 中 （以抵 2. 有关保证涵盖整个租约期间吗？ 消方式 ）从租金扣减额外消耗 的时间和燃料 。然而 ， 对于船舶性能的保证是仅对交船时 这种索赔并不等于船舶停租 ，因为两者计算方法不 同 ，会导致不 同结果 。 （请会员注意 ，只有 因租约 中 “ (The Al Bida [1987] 1 Lloyds Rep.124) ，还是仅对订立租 停租 ”条款所列事项致使船速下 降的情况下才能停租 约时(The Didymi)的保证 ，存在不一致 的判决 。但 除非 租约 中使用 “持续 ”一词 ，否则该保证并不能涵盖整 ）。 个租约期 间。 提起此类索赔之前 ，应首先核实以下 内容 ： 但这不影 响出租人 负有维持船舶 ，使船舶处于有效状 •租约和具体保证 内容 态 的义务 。 •证据 3. 保证是否以天气 因素为条件？ •依据证据所作 的计算 保证通常 以 良好天气状况为条件 。租约 中可能会对 “ 良好天气 ”作 出定义 ，但如果没有具体定义 ， “良好 • 任何可能的抗辩 天气 ”很可 能被认定 为风力不超过蒲福 氏4级 （11-16 节）的天气 （伦敦仲裁 15/06）。 第一步 ：查看租约 如果租约没有说 明保证 以 “良好天气 ”为条件 ，则不 存在这种默认条件 ，保证将 同样适用于恶劣天气 。 1. 是否作出相关保证？ 船舶性 能描述一般 列 明在NYPE租约第9-10行 （NYPE 93第18-20行）和/或附加条款 的船舶描述条款 中。 . 保证是否以 “大约” （”about”）为基础? 如果保证 以 “大约 ”为基础 ，将允许存在一定误差 。 如 果 船 舶 描 述 中 存 在 “不 保 证 ” （ “without 误差范 围属于事实 问题 ，取决于船舶结构 、尺寸 、吃 guarantee”）的措辞 ，则意 味着无此保证 ，针对船舶 水 、首尾吃水差等 因素(The Al Bida) 。实践 中，争论这 性能 的索赔很可能不会成功 。不过 ，这还要取决于 出 些细节 的费用可能会超过争议索赔额 ，通常理解 的误 租人是否基于诚信做 出相关 陈述 。除非存在一些特殊 差范 围为0.5节和5％的燃料消耗 。 情况 ，例如船舶在交船之前 的航次 中性能一直无法达 到要求 ，否则一般很难证 明出租人存在不诚信 的情况 5. “大约”能考虑两次吗？ 。 例如租约 中约定 “船舶船速约 13节 ，燃料消耗约28.5公 吨”的情况下 ，出租人是否可 以两次受益于 “大约 ” 具有约束力” ，仲裁裁定具有约束力 的是用于计算 的 一