15t门座起重机倾翻事故分析.pdfVIP

故障分析 15 t 门座起重机倾翻事故分析 上海应用技术学院　董胜龙 　　福建工程学院　吴 　杏 　　摘 　要 : 在对 15 t 门座起重机倾翻事故进行深入分析中 , 指出起重机设计和使用中应注意的事项 。并通过 对浮动联轴器十字滑块有限元分析计算 , 找出其薄弱环节 , 为以后的设计提供了科学依据 。 关键词 : 门座起重机 ; 十字滑块 ; 事故分析 ; 有限元 Abstract : This paper discusses a tipping accident with a 15 t portal crane and points out the aspects that should be paid much attention to . Finite element analysis of the cross - dens disk in Oldham coupling is conducted and the weakest area is found out , providing a scientific basis for later design . Keywords : portal crane ; cross - dens disk ; accident analysis ; finite element 　　某船厂的 15 t 门座起重机 ( 以下简称门机) 在 装卸铁矿砂时发生了倾翻事故 。起重机臂架倾倒 , 门架支腿已明显弯折变形 ; 臂架后部 2 交叉杆与前 上支接头焊缝完全拉断 , 臂架后部发生严重弯折变 形 ; 变幅机构的减速器 2 个出轴处的2 个联轴器十 字滑块全部断裂 ; 变幅行程开关处于最大幅度位 图 1 　15 t 门座起重机简图 置 ; 矿砂斗掉进船外侧的江中。 为了分析该起重机倾翻事故的原因 , 防患于未 从现场观察 , 起重机破坏主要发生在 3 个方 然 , 必须对事故进行分析计算 , 具体工作 内容包 面 : ( 1) 整机发生侧倾 ; (2) 臂架后部 2 交叉杆与 括 : 前上支接头焊缝完全拉断 , 臂架后部发生严重弯折 ( 1) 起重机在幅度 278 m , 起吊12 t 负载 , 门 变形 ; (3) 变幅机构曲拐连杆传动与减速器 2 个出 机整机的稳定性 ; 在负载 12 t 时 , 幅度到多少米 轴处 2 个联轴器十字滑块全部断裂 。 时 , 门机处于临界稳定状态 。 (2) 吊重 12 t , 幅度达到278 m 和临界稳定幅 1 　分析计算的工作内容 度时 , 门机臂架破坏点的强度计算 。 如图 1 所示 , 该起重机为铰接挠性起重臂的门 (3) 吊重 12 t , 幅度达到278 m 和临界稳定幅 座轨道起重机 , 其臂架系统由具有软拉绳的曲线象 度时 , 变幅机构浮动联轴器中十字滑块强度分析和 鼻梁 , 三角形断面管子桁架臂架所组成 , 起重钢丝 计算 。 绳平行于臂架中心线 , 变幅时象鼻梁末端滑轮中心 2 　计算结果分析 和吊重均沿水平线移动 , 变幅机构采用曲拐驱动方 式 , 旋转采用多滚轮支承形式 , 门架为板梁桁架结 ( 1) 臂架焊缝断裂处 , 在几种工况分析中 , 其 构 ; 轨距 6 m , 基距 6 m , 整机重量 2 10 t 。该机使 应力最大值都不超过 150 MPa , 因此首先发生破坏 用至今已25 年 , 其起重能力见表 1 。 的可能性不大 。