车架结构知识汇编.docVIP

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车架结构知识汇编

自行车车架结构 零件要求 车架附件 1、H/T:HEAR TUBE 首管 2、T/T:TOP TUDE 上管 3、D/T:DOWN TUBE 下管 4、S/T:SEAT TUBE 中管 5、BB:BLACKET BOTTLE 五通 6、S/S:SEAT STAY 上叉 7、END 沟爪 8、C/S:CHAIN STAY 下叉 9、HA:HEAR ANGLE 水平线与首管中心线夹角 10、SA:SEAE ANGLE 水平线与中管中心线夹角 11、WB:前花鼓中心至后花鼓中心之间直线距离 12、BBH:水平线至五通中心垂直距离 13、OFFSET:前花鼓中心至首管中心线垂直距离 14、FC:前花鼓中心至五通中心之间距离 15、RC:五通中心至后花鼓中心之间距离 16、FR:后花鼓中心至刹车孔距离 17、前CL:CHAIN LING 前CL:车体中心至大齿盘中心的垂直距离 后CL:车体中心至后飞轮中心的垂直距离 18、OLD:沟爪内侧之间的宽度 19、GUESS:补强片 20、CABLE STOPPER:止栓 CANLE GUIDE 全通 21、HANGER:吊线架 22、S/SB:上叉支杆 23、PIVOT:刹车座 24、C/SB:下叉支杆 25、CARRERPLATE:上桥片 26、KICKSTAND:下桥片 27、CHAINCOVER:链盖 28、DYNAMO BRACKET:模灯片 29、CARNIER:货架 30、WATER BOTTLE:水壶 车架尺寸标示法 架高: □ □ □ * □ □ □ 26〝*480(cm) 700C*570 轮径 车架高 28〝*520 26〝*18〝 轮径:26〝 700C 28〝 24〝 20〝 分公制及英制 车架一般量法有: C-T:BB中心到S/T顶端---最通用 C-C:BB中心到T/T中心---小部分 C-TT:BB中心到T/T上缘---很少 C-T:BB上缘到S/T顶端---目前只有YL MEL用 Candover:地面在T/T上缘(跨距高)---整车对使用者身高选配车子的依据 管径简介 车架材质: 铁:HI-TEN 碳纤维:CARBON 钛合金:T:TANIUM 铬钼钢:CR-MO 铝:ALLOY 镁合金:MG 厂内材质为7005#规格 H/T ¢41*34 合配内径¢34+1.0 ¢37*30 合配内径¢30+1.0 S/T ¢31.8*2.2T内径¢27.4合配座管¢27.2 S/TOD(外径)-2T(厚度)-0.2=A/POD ¢31.8*2.3内径¢27.2合配座管¢27 中管与座管之间关系 ¢35*1.8T内径¢31.4合配座管¢31.2管外径(中管厚度*2)-0.2=管外径 ¢35*2.5T 内径¢30合配座管¢29.8 D/T ¢31.8*1.8T 中管与座管之间关系 ¢35*1.8T (中管外径)-(中管厚度*2)-0.2=座管外径 ¢44*1.8T ¢50.8*1.8T ¢60*1.7T ¢57*2.0T BB ¢44*5.1T*68L ¢44*4.6T*70L 1、牙纹规格 2、牙纹方向 3、五通规格 ¢60*51.2*680L 英式牙1.37*24T 左侧右旋牙 右侧左旋牙 意大利牙1.42*24T左右为右旋 S/S ¢19*1.8T ¢22.2*1.8T C/S ¢22.2*1.8T ¢25.4*1.8T ¢31.8*1.8T ¢28.6*1.8T 何谓外变速,内变速及其二者之间的差异: DERAILLER SYSTEM 外变速:指以不同外露式齿盘片,靠拔重链条定位在不同位置上使之传重不同齿盘 INTER SPEEDS 内变速:指花鼓内齿轮组跳重不同组合而链条传重的前后齿盘片齿盘固定其区别如下表: 类型 外变速 内变速 区分点 勾爪 前开式,垂直式 长切沟水平式或后开开式 齿盘 单片 二片 三片 单片 中变速 合单片无中变速 合二片 三片齿盘则有中变速

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