2016汽车发动机总成检修（交通版）电子教案：单元九 冷却系.docVIP

课题 单元九冷却系 §9-1冷却系概述§9-2主要机件的构造 课型 理论 班级 时间 导学目标 通过学习： 通过学习了解冷却系功用、类型，掌握冷却水、防冻液、冷却液的特点及选用。 掌握水泵、散热器、风扇及离合器、节温器的构造。 重点 掌握水泵、散热器、风扇及离合器、节温器的构造 难点 水泵的构造 教学方法手段 讲授、启发 导 学 过 程 设 计 教学活动 学生活动 时间 回述上次课内容，引出新课。 §9-1概述 冷却系的功用 适当冷却发动机，在最适宜的温度下工作。 冷却系的类型 水冷；风冷 重点讲： 水冷却系组成 水冷却系大、小循环水流路线 冷却液的特点和选用 冷却水防冻液 酒精水型、甘油水型、乙二醇水型。 冷却液 教师活动 学生活动 时间 §9-2水冷却系主要部件的构造 水冷却系主要部件的构造 散热器 风扇 水泵 离心式水泵的工件原理 离心式水泵的构造 冷却强度的调节装置 改变空气量 百叶窗 风扇离合器 功用，类型，硅油风扇离合器构造与工作原理 改变水流量——节温器 功用 类型构造和工作原理 目标测试题目 p237 7 冷却液与冷水的区别？如何选用？ 课题 §9-3冷却系的维修§9-4冷却系的故障诊断 课型 理论 班级 时间 导学目标 通过学习： 了解冷系技术状史的变化特征，熟悉水泵、散热器的维修，掌握节温器、风扇的维修、冷却液及风扇皮带检查要领。 熟悉冷却系常见故障，掌握发动机冷却液温度过高、散热器加注口喷水的故障诊断与排除方法。 重点 节温器、风扇的维修、冷却液及风扇皮带检查要领、过热及散热器向外喷水的原因分析 难点 过热、的原因分析 教学方法手段 讲授、启发 导 学 过 程 设 计 教学活动 学生活动 时间 回述上次课主要内容。 §9-3冷却系的维修 一、技术状况的变化特征及后果 冷却温度过高、过低 二、冷却系的维修 (一)水泵的维修 分解2、检查与修理3、装配4、试验 (二)散热器的检修 清洗2、检查3、修理(焊漏、疏整散热片、散热器盖与膨胀箱) (三)节温器的检查与更换 腊式节温器的寿命一般为5万公里。 (四)风扇的检修 风扇叶片的检修 风扇离合器的检修 (五)风扇皮带张力检查 (六)冷却液的检查与补给 10 3 10 5 2 10 2 3 教师活动 学生活动 时间 §9-4冷却系的故障诊断 一、常见故障现象 漏水、过热、过冷、散热器口向外喷水 二、过热故障的诊断与排除 故障现象： 水温表持续在100℃上，“开锅” 发动机熄火困难 汽机爆燃或早燃、柴油机粗暴 原因：散热不良、额外热量 百叶窗是否打开； 冷却液量 风扇皮带 风扇及离合器 进出水管及节温器 散热器 水泵 点火时间或供油时间 混合气浓度 气缸衬垫或缸盖破裂 使用条件(低档、重载、长坡、逆风、炎热) 诊断 根据原因，由简到繁进行。画流程图讲解。 三、散热器管口喷水 现象：发动机工作时，散热器内有响声，打开散热器加水口盖则向外喷水。 原因：燃气窜入水套。 诊断方法如P235，图4-29。 总结，布置作业。 5 20 15 5 目标测试题目 P237 8、9  课题 实训十二：冷却系构造及主要元件检修 课型 实训 班级 时间 导学目标 通过实训： 掌握冷却系的的组成及各部件间的连接关系；冷却水的循环路线。 掌握散热器、水泵的构造、节温器的构造、冷却却风扇的构造，掌握水泵的拆装及主要检修要点 重点 冷却水循环路线、水泵的拆装与检修 难点 水泵的检修 教学方法手段 提问、示范 导 学 过 程 设 计 教学活动 学生活动 时间 一、实训准备 1、四缸或六缸发动机二台 2、冷却系散件若干。 3、常用工具 二、实训内容 冷却却系的总体构造 主要零件的构造及检修 三、实训学时及组织 本实训为2学时。学生分成四个大组，与实训十三、四、五配套进行。两学时后进行轮换。 本实训的冷却系总体构造与润滑系的总体构造为一个组，冷却系主要零件的构造与检修与润滑系主要零件的构造与检修为一个组。 四、实训步骤及进程 (一)讲解实训目的要求 (二)冷却系总体构造(各元件安装位置、连接关系的观察、冷却水循环路线的观察) 教师活动 学生活动 时间 (三)教师提问并补充。 (四)润滑系总体构造(各元件安装位置、连接关系、润滑油路的观察) (五)教师提问并补充。 (六)学生观察冷却系主要总成 (七)教师提问并补充 (八)学生观察润滑系主要零件 (九)教师提问并补充。 五、总结 六、清理检查设备、工具损耗情况，清洁场地。 目标测试题目 实训报告十二 课题 实训十三：冷却系故障诊断 课型 实训 班级 时间