基于superpave的机场环氧沥青混合料配合比设计参考.pdfVIP

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2017-07-12 发布于湖北
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基于superpave的机场环氧沥青混合料配合比设计参考.pdf

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基于superpave的机场环氧沥青混合料配合比设计参考.pdf

第３６卷第４期重庆交通大学学报（自然科学版）Ｖｏｌ．３６　Ｎｏ．４２０１７年４月ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＣＨＯＮＧＱＩＮＧＪＩＡＯＴＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮＡＴＵＲＡＬＳＣＩＥＮＣＥ）Ａｐｒ．２０１７　　ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４⁃０６９６．２０１７．０４．０６基于Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ的机场环氧沥青混合料配合比设计１，２１２冉武平，李　玲，谷志峰（１．新疆大学建筑工程学院，新疆乌鲁木齐８３００４７；２．同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海２０１８０４）摘要通过对配合比设计方法原理及特点分析结合机场特殊荷载条件展开对机场道面环氧沥青混合料配合比设计的研究结果表明考虑到飞机荷载的特殊性推荐选用设计旋转压实次数为次设计压实次数下的空隙率和矿料间隙率为确定环氧沥青用量的体积设计指标并以初始旋转压实次数的压实度和最大旋转压实次数下的压实度作为最佳环氧沥青用量的验证指标最后通过选择两种集料进行配合比设计通过对比分析选择最优级配并确定最佳沥青用量为关键词道路工程机场道面环氧沥青混合料配合比设计设计旋转压实次数中图分类号文献标志码文章编号