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高强与高性能混凝土及其应用专题研讨会论文集 粉煤灰高性能混凝土的应用 李书惠1 肖文2 材料和试验方法 1．各种原材料品种规格： 1)福建闽江砂：细度模数2．63、含泥量0．8％： 2)宁波北仑碎石：5’25mm连续级配，压碎值5．3％、含泥量0．4％； 4)上海宝田矿粉：$95级；比表面积442m2／kg、28天活性指数116％； 5)上海宝田复合矿粉：海工I号，比表面积504 m2／kg、28天活性指数105％； 6)江苏常熟电厂粉煤灰：细度9．1％、需水量比91％、烧失量3．5％、三氧化硫含量0．68％； 7)外加剂：上海华登，减水率27．5％、3天抗压强度比170％、28天抗压强度比145％。 2．试验方法： 1) 混凝土配合比的设计、试配、工作性、氯离子扩散系等能采用《杭州湾跨海大桥 《公路工程水泥混凝土试验规程》； 2) 根据不同混凝土构件的设计要求、施工设备的能力、胶凝材料的成本及这些材料 对环境的影响，按胶凝材料不同比例设计不同配合比，检测混凝土的含气量、容重、坍落 度、扩展度、lh的坍落度损失等，观察混凝土的和易性，检验混凝土的强度和氯离子扩散 系数及抗裂性等。从中优选出满足设计要求、价格经济、旋工工艺简单、有利环境保护的 配合比作为施工配合比。 1．李书惠，工程师，学士，广东省长大公路工程有限公司，510430 2．肖文，高级工程师，硕士，广东省长大公路工程有限公司，510430 ·312． 高强与高性能混凝土及其应用专题研讨会论文集 二、 试验结果及讨论 1．桩基混凝土配合比 杭州湾跨海大桥的混凝土全部为耐久性海工混凝土，也属高性能混凝土。其中北航道 桥的桩基混凝土的设计强度为30MPa，混凝土的含气量要求为4～6％，84d的氯离子扩散系 小于3．0x10—2m2／s，有良好的抗裂性能。虽然混凝土的强度等级要求不高，但普通混凝土不 具有抗氯离子渗透的能力，要使抗氯离子渗透达到要求，就必须降低水泥用量，添加粉煤 灰、矿粉或复合矿粉等矿物掺合料，并采用高性能的外加剂，参考其他施工单位已在使用 的配合比，根据自己确定的设计原则，基本拟定胶凝材料按四种不同比例先进行少量试配， 调整好砂率和用水量，在工作性及含气量满足要求后，选择7天强度达30MPa以上的配合 比，做进一步的试验，试验情况见表1混凝土的工作性和表2混凝土的强度及耐久性试验 结果。 表l桩基混凝土的工作性 和 lh坍落度 坍落度 扩展度 含气量 容重 编号 配合比 易 保持值 (咖) (cm) (％) (kg／m3) 性 (cm) 水泥(55％)+粉煤灰(45％) 】 22．O 55 好 4．7 2340 21．0 +其他 水泥(40％)+复合矿粉(40％) 2 21．O 58 好 4．0 2340 20．O +粉煤灰(20％)+其他 水泥(52％)+复合矿粉(16％) 3 21．0 55 好 4．4 2330 20．0 十粉煤灰(32％)+其他 水泥(52％)+矿粉(16％) 4