管线钢夹杂物检测与分析论文.pdfVIP

2007 中国钢铁年会论文集 管线钢夹杂物检测与分析 K. Holz J. Rossi Y.D. Yang A. McLean （多伦多大学材料科学与工程系, 加拿大安大略省多伦多市学院路 184 号 M5S 3E4 ） 摘 要 本文通过硫印检验法、改进的火花光谱分析法和SPEED-SEM-EDX 方法研究了管线钢中夹杂物的形貌、成 分和分布。分析步骤为：采用选择性衡电位腐蚀技术通过电解溶解方法制备金属样品，利用 SEM-EDX 设备观察、 检测夹杂物。硫印检测和火花光谱分析表明样品中出现了规则的中心线，其含硫含量很高，样品上部的硫含量比下 部的高。SEM 结果表明样品中绝大部分的夹杂物都呈球形，约2 5µm 大小，硫和锰含量都很高。部分夹杂物含有 Al 、Ca、Mn 和S，呈现明亮球形，很可能形成了MnS, CaS 和铝酸钙。结论表明硫印检测法是一种经济而方便的夹 杂物检测手段，电花光谱分析是一种独立的、彻底的夹杂物检测手段，而SPEED-SEM-EDX 则最适合现场检测和 维观测。 关键词 管线钢 夹杂物检测 偏析 硫化物 连铸 氢致裂纹 1 引言 据报道，加拿大已被证实的石油储备量是 1800 亿桶，仅次于沙特阿拉伯。为了将不断增加的原油和天 然气运送到新市场，加拿大已经修建了超过 10 万公里的油气运输管道，并且计划新建管道项目每年将花费 10 亿加元[1] 。管道建设大力拉动高质量钢材需求。部分天然气和溶入原油中的气体都含 H S，是酸性气体。 2 据加拿大石油生产协会称，产于加拿大西部的天然气中有大约 30 ％的酸性气体。因此，管道必须能够承受 酸性气体严重腐蚀。管道中最常见的裂纹是由 H2S 导致的氢致裂纹(HIC)，也称为阶式破裂(SWC)[2] 。氢致 裂纹是由于钢内线缺陷中的氢原子积累造成的，通常发生在积累的锰硫夹杂物上。由 H2S 导致的另一种裂 纹称为硫化氢应力开裂(SSC)，受应力水平影响。据报道硬钢对SSC 更为敏感。 应用于酸性环境的钢材，其内部的夹杂物会影响钢材的抗腐蚀性能。轧制过程中，锰硫化合物等会在轴 向上产生又长又细的夹杂物，与轧制方向平行。高密度的尖晶石夹杂物也会导致平行于轧制方向的线缺陷和 条纹缺陷，这是因为尖晶石夹杂物的熔点太高而塑性太差[3, 4] 。这些夹杂物会导致轧制后的钢材产生各向异 性，降低强度、韧性和横向的成型性。管道生产中，钢卷环绕成螺旋形，接缝焊合形成长长的管道。此过程 极其重要，因为轧钢时的横向变成了管道区段的轴向。因此，由MnS 夹杂物导致的任何薄弱区域都是在管 道轴向方向上的，产生的裂纹可能延管道长度方向增殖，导致灾难性的后果。 图 1 管线生产示意图 在评估管线钢中夹杂物严重程度及其对管道寿命影响程度过程中，夹杂物的成分、形貌和空间分布极其 重要。理想的夹杂物评估过程应该包括夹杂物的含量、形貌、分布和尺寸。本文采用了三种方法分析了连铸 钢坯中夹杂物含量、分布和形貌。这三种方法是：硫印检验法、带有数码成像和扫描的火花光谱分析、带有 SEM 和 EDX 分析的 SPEED 方法。讨论和 比较了各种方法的优劣 。 管线钢夹杂物检测与分析 2 实验方法 2.1 硫印检验法 硫 印检验法是一种传统的用来揭示钢中硫分布的接触印迹法 。将一张在 2 ％硫酸溶液中浸透的照相用乳 胶纸平置于处理得平滑、干净的样品表面几分钟 。用橡胶扫帚或其他工具将表面与乳胶纸之间的气泡小心赶 出。由于乳胶纸张和样品表面紧紧接触，钢中的硫就与乳胶纸中的银发生反应，产生了硫化银。相纸上生成 硫化银的地方呈现黑色斑点，也就是钢中硫化物夹杂出现的位置 。样品与乳胶纸之间积累的硫化氢气泡则表 明了空位、孔洞或裂纹的位置 。当印迹形成后，将乳胶纸在水中漂净，然后晾干。最终获得的印迹可以用来 定性的分析硫化夹杂物含量，确定钢坯的相对品质。此方法无法检测其它种类夹杂物。根据印迹判断质量或 得出的硫化物含量和尺寸，从而