基于显式动力学的某变速器振动噪声分析 - 东北大学.pdf

第３４卷第８期 东 北 大 学 学 报 （ 自 然 科 学 版 ） Ｖｏｌ．３４，Ｎｏ．８ ２０１３年 ８月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＮｏｒｔｈｅａｓｔｅｒｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ａｕｇ．　２０１３ 基于显式动力学的某变速器振动噪声分析 １ ２ １ １ 张宇白 ，袁惠群 ，于印鑫 ，张凯峰 （１．东北大学 机械工程与自动化学院，辽宁 沈阳　１１０８１９；２．东北大学 理学院，辽宁 沈阳　１１０８１９） 摘　　　要：基于显式动力学方法，利用ＬＳ＿ＤＹＮＡ对某变速器各轴系的振动进行了动力学分析．建立各轴 系动力学有限元模型，获取了各轴系轴承部位的动态激励．在此基础上，利用边界元法对轴承激励下的变速器 壳体边界元模型的振动噪声进行分析，获取了壳体表面的噪声分布，为变速器的噪声分析提供了一种新方法． 计算结果表明，主要的辐射噪声集中在主减速器和变速器支承轴端区域，应在壳体侧面增设加强筋，或者增加 现有加强筋厚度来降低壳体的噪声水平． 关　键　词：汽车变速器；显式动力学；边界元法；辐射噪声；加强筋 中图分类号：ＴＨ１３２４；ＴＨ１１３１　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１００５－３０２６（２０１３）０８－１１５４－０４ ＶｉｂｒａｔｉｏｎＮｏｉｓｅＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎＢａｓｅｄｏｎＥｘｐｌｉｃｉｔ Ｄｙｎａｍｉｃｓ １ ２ １ １ ＺＨＡＮＧＹｕｂａｉ，ＹＵＡＮＨｕｉｑｕｎ，ＹＵＹｉｎｘｉｎ，ＺＨＡＮＧＫａｉｆｅｎｇ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ＆Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ，ＮｏｒｔｈｅａｓｔｅｒｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈｅｎｙａｎｇ１１０８１９，Ｃｈｉｎａ； ２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＳｃｉｅｎｃｅｓ，ＮｏｒｔｈｅａｓｔｅｒｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈｅｎｙａｎｇ１１０８１９，Ｃｈｉｎａ．Ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇａｕｔｈｏｒ：ＹＵＹｉｎｘｉｎ， Ｅｍａｉｌ：ｙｕｙｉｎｘｉｎ１１０００４＠１２６．ｃｏｍ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＵｓｉｎｇＬＳ＿ＤＹＮＡ，ｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｓｏｆａｌｌｓｈａｆｔｓｗｅｒｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．Ｂａｓｅｄｏｎ ｅｘｐｌｉｃｉｔｄｙｎａｍｉｃｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅｓｈａｆｔｖｉｂｒａｔｉｏｎｓｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄａｎｄｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｅｘｃｉｔａｔｉｏｎｓｏｆ ｂｅａｒｉｎｇｐａｒｔｓｗｅｒｅｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｏｎｔｈｅｓｅｂａｓｅｓ，ｔｈｅｖｉｂｒａｔｉｏｎｎｏｉｓｅｏｆｔｈｅｂｏｕｎｄａｒｙｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｏｆ ｔｈｅｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｓｈｅｌｌｗａｓａｎａｌｙｚｅｄｕｎｄｅｒｂｅａｒｉｎｇｅｘｃｉｔａｔｉｏｎｓａｎｄｔｈｅｓｕｒｆａｃｅｎｏｉｓｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｗａｓ ｏｂｔａｉｎｅｄｕｓｉｎｇｔｈｅｂｏｕｎｄａｒｙｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｕｓａｎｅｗｍｅｔｈｏｄｏｆｔｈｅｎｏｉｓｅａｎａｌｙｓｉｓｆｏｒ ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｗａｓｐｒｏｖｉｄｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｒａｄｉａｔｉｏｎｎｏｉｓｅｍａｉｎｌｙｆｏｃｕｓｅｓｏｎｔｈｅ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌａｎｄｐａｒｔｓｏｆｔｈｅｒｏｌｌｉｎｇｂｅａｒｉｎｇ．Ｔｏｒｅｄｕｃｅｔｈｅｎｏｉｓｅｌｅｖｅｌ ，ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｓｓｈｏｕｌｄｂｅ ａｄｄｅｄｏｎｔｈｅｓｈｅｌｌｓｉｄｅｏｒｔｈｅｔｈｉｃｋｎｅｓｓｏｆｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｓｓｈｏｕｌｄｂｅｉｎｃｒｅａｓｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ；ｅｘｐｌｉｃｉｔｄｙｎａｍｉｃｓ；ｂｏｕｎｄａｒｙｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄ；ｒａｄｉａｔｅｄ ｎｏｉｓｅ；ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ 　　齿轮轴系的有限元动力学模型主要通过实体