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5.2 压力容器老化箱（PAV）老化 TLA改性机理分析 TLA改性沥青原子力显微照片 武汉理工大学 TFOT老化 与基质沥青相比，TLA改性沥青的软化点增量有所降低，这说明，TLA的加入可以改善沥青的抗老化性能。 原理：模拟长期使用过程中热和空气对沥青性能的影响。 试验条件：RTFOT老化后的残留物在100 ℃，2. 1 MPa 空气环境中，老化20 h 。 武汉理工大学 PAV老化对沥青针入度的影响 PAV老化后，随着TLA用量的增加，残留针入度比逐渐增大，当用量超过20%以后，变化趋势趋于平缓。这说明TLA的加入可以显著地改善沥青抵抗长期热氧老化的性能。 普通沥青 湖沥青 搅拌 温度 基质沥青的胶体结构发生改变 形成以天然沥青大胶束分 子为中心，普通沥青小分子填充、 包围的新的胶体结构。 * 武汉理工大学 余剑英 2009年4月 武汉 湖沥青及其改性沥青的性能 湖沥青（TLA）应用技术交流会 武汉理工大学 内容提要 1 TLA改性沥青的物理性能 5 2 TLA改性沥青的流变性能 TLA改性沥青的老化性能 概述 4 3 TLA及其改性沥青的技术指标 武汉理工大学 沥青 地沥青 焦油沥青 石油沥青 岩沥青 湖沥青 木焦沥青 煤沥青 天然沥青 海底沥青 1、概述 1.1 沥青的分类（按照来源） 武汉理工大学 不同沥青的来源 石油沥青：地壳中的原油，经开采加工得到的沥青。 天然沥青：当地下原油通过岩石裂缝渗透到地表后并长期 暴露在大气中时，其中所含轻质部分蒸发，而 残留物经氧化后成为天然沥青，一般存在于岩 石裂缝中、地面上或形成湖泊。 焦油沥青：是煤、木材等有机物经干馏加工而得到的焦油 再加工所得的产物。 武汉理工大学 1.2 湖沥青简介 湖沥青的形成是石油不断从地壳中冒出，存在于天然湖中，经长年沉淀、变化、硬化而成的天然沥青，最具代表性的产品是南美洲特立尼达岛的特立尼达湖沥青（TLA）。 据分析，TLA中大约含53%～55%的地沥青（二硫化碳可溶解），36%～37%的矿物质，9%～10%的矿物质的化合水和有机质（二硫化碳不溶解）。 X-射线衍射分析矿物质主要由石英和粘土矿物质（高岭石和伊利石）组成，矿物质非常细，其中90%小于75μm，约44%小于10μm。 武汉理工大学 1.3 湖沥青的特性 相比石油沥青的溶胶结构，TLA具有更多的凝胶体，胶体不稳定指数为0.68。由于其特有的微观尺寸和沥青质的性质，TLA改善了改性沥青的结构与性能。 1 TLA含有较高的矿物质（灰分），其针入度、延度非常小。 2 TLA沥青的软化点高达93℃～99℃，比普通石油沥青高1倍以上，其 液化时间也比石油沥青的长许多，混合温度高达170～180 ℃ 。 3 TLA沥青成分中沥青质和芳香芬含量较高，这正是石油沥青所缺乏的。同时它常年与环境共存，性质很稳定，因此，TLA改性沥青混凝土具有良好的高温稳定性、耐久性、抗老化性能及抗剥落性能。 4 武汉理工大学 1 与沥青有 良好的 相容性 2 生产、存储、运输和使用简便。 3 路用性能优良 湖沥青改性沥青的优点 武汉理工大学 湖沥青改性沥青的应用状况 湖沥青改性沥青在国外应用已有悠久历史。早在1880年，美国华盛顿特区在几个城市街道的路面工程中已应用了TLA。后来应用在重交通路段，包括飞机场、桥面铺装、高速公路等地方。 TLA在我国的使用源于江阴长江大桥在桥面铺装时使用了TLA。此后，重庆嘉陵江大桥、浙江钱塘江大桥等桥面铺装也采用了TLA 改性沥青。 随着改性技术的成熟，国内近年来应用TLA改性沥青铺路的工程日益增多。例如北京的二环和三环、首都国际机场、上海虹桥机场、武汉绕城公路等。 武汉理工大学 TLA及其改性沥青的 技术指标 武汉理工大学 2.1 TLA的技术指标 1.39~1.44 25℃密度 32~39% 灰分 52~55% 溶解度 ﹤2.0% 加热损失（163℃，5h） 93~99℃ 软化点 0~4 针入度（25℃，0.1mm） 规格 指标 英国制定的关于TLA的质量要求（BS-3690） 国外技术指标 武汉理工大学 TLA质量技术要求 （JTG F40－2004 ） T0609/T0604 50 % TFOT后残留针入度比，不小于 T0603 1.3～1.5 g/cm3 25℃密度 T0614 33～38 % 灰分 T0606 90 ℃ 软化点，不小于 T060