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52道路桥梁 RoadsandBridges 浅谈公路桥面铺装早期破坏成因及防治措施 金宇晨 (重庆交通大学 重庆 400074) 中图分类号：U45 文献标识码：B 文章编号 1007—6344 (2016)07—0052一O1 摘要：在公路桥粱建筑结构中，桥面的铺装直接关系到桥梁能否正常的使用。它的质量好坏直接关系到整个桥梁的安全性。本 文就当前公路桥面铺装的主要情况进行了分析和总结，并探讨了相应的解决措施。以此来提高桥面铺装的使用寿命 关键词：公路；桥面铺装 ；早期破坏 ；原因；治理 设计年限内的累计当量轴次是路面设计的依据。在实际运营中，公路在很短 0引言 的时间 (1到2年 )就已经达到了设计年限内的累计当量轴次。因此，路面会产生 公路交通制约着我国经济的发展和人民生活水平的提高。随着公路交通的基 开裂。在设置横向缩缝时，切割时间，切割缝深度和接缝料的设计不合理也会造 础设施不断的建设，也凸显出了一些问题，公路桥面在铺装运营后，在使用过程 成路面开裂。在气温的变化条件下，路面对混凝土因温度产生的形变进行了约束， 中总是容易出现开裂、坑槽等破坏 ，给交通带来了安全的隐患。因此，我们要加 结构内部积聚了大量的应力，当应力过大的时候，铺装层开裂，即产生了温度裂 大对这方面的认识和理解 ，从根本上治理公路桥面的铺装破坏。 缝。 2．3推移、拥包和车辙 1公路桥面铺装早期破坏的成因 桥面沥青混合料铺装层，在车辆运行过程中，不仅受到较大的车轮竖直荷载 从现阶段公路路面铺装情况看，桥面刚度太小、铺装层与桥面板粘结度不够 的作用，还受到水平荷载的作用，使铺装层产生相对滑移。由于滑移受到约束， 以及负弯矩等构造因素，铺装层厚度不足、混凝土质量等施工因素都会造成公路 导致了铺装层表面的波形起伏，产生铺装层的推移、拥包。在车辆活载的作用下， 桥面铺装的破坏。本文将重点说明几种常见的比较有代表性的破坏的成因。 铺装层表面出现沉陷和车辙。 1．1施工因素 2．4桥面铺装层脱落 尽管桥面铺装设计人员可能拥有足够的铺装设计经验，但是如果不曾在施工现 在活载、温度等共同作用下。铺装层与桥面之间产生了很大的剪应力，引起 场做好详细的考察调研，在设计制作中可能会忽略实际的施工因素，导致设计规划 铺装层的剪切变形。若此时，在其它因素的影响下 ，界面的粘结力降低了，水平 不能实现应有的作用。其次，在施工过程中，也有相当一部分因素会导致铺装路面 抗剪能力减弱。两者之间就会产生相对位移，从而使桥面铺装脱落。 质量的不合格。例如所使用的原料；实际的配合比与设计配合比不符；在压路机 碾压时导致石子脱落，粘结度下降；路面不平整等。这些往往都会导致桥面铺装 3公路桥面铺装早期破坏的治理措施 的抗冲击能力，抗压抗剪能力不够。再者施工浇筑时操作工序不合理，没有在一定 3．1提高设计水平，加强铺装施工质