长箱梁预应力筋张拉控制探讨.pdfVIP

建I筑I工【程 科 长箱梁预应力筋张拉控制探讨 李金荣1初建晗t仇群钻 申 杰 (1、中交股份二公局西安萌兴公司，陕西 西安 710000 2、云南省道212线卡房过境线工程建设办，云南 红河州 661000) 摘 要：结合实例分析了长箱粱预应力筋张拉控制，提出确切参数，供施工参考和探讨。 关键词：箱粱；预应力筋；张拉；控制 近年来，箱梁在工程实践中应用较多，尤其 算； 表2 长度单位：Ill 高速公路下穿天桥应用最多，其特点是施工迅速、 d．计算控制伸 简便，设备投入少，无须大型专用吊装设备，参与 长值； 施工的长箱梁单跨跨径达到32m，多跨跨径达到 e．张拉程序。具 l04m。该长箱梁使用了预应力砼结构，梁板不开 体控制见表6。 裂，全桥受力状况好，跨径满足一般工程需要，该 ￡注意事项。张 类结构梁发展潜力大，优势明显。 拉程序为O—l59 一 箱梁的预应力筋的张拉控制，在设计和施工 30％--100％；其中 图中均要求双控，即张拉控制应力和预应力筋的 伸长值的计算为 伸长值双控。施工中常见的问题是，张拉力可以控 L3+(L2—．L1)x2。 制，而伸长值的控制，在施工规范和设计图中要求 L_ 伸长值； 实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6％以 L1—0％～15％伸长 内，言之笼统，不确切，不明了，对于长束筋，达到 值；I 2_— ％～3O％伸 104m长的预应力筋，具体控制和操作方法未见具 长 值 ；L}_3O％～ 1号 体论述，而同一桥的钢束伸长值偏差较大的情况 10o 申长值。 N1 ；善 下，如何处理，也未见相关论述，现结合具体施工 2．3通过实际 4号 1号 实例进行探讨。在信南高速公路上，某主线下穿的 张拉分析，发现伸长 纵梁 ；善 天桥主跨结构为 (20+32x2+20)m的设汁方案，主 值的波动范围很大， 4号 跨采用预应力混凝土等截面连续箱梁，桥宽12m， 在-+17％之内，伸长 1号 单箱双室截面，梁高为1,60m。 值仍然满足不了计 N3 ；善 3O5 16 468 Ⅲ 、 7 937、4 lz- 4号 长箱梁预应力筋伸长值的控制若要达到i6％ 算要求，决定采取补 翟∞ ∞们明 ∞们∞