第九章专题22 区域和区域差异.pptVIP

专题22　区域和区域差异; ;一、区域及其划分 1．区域指一定范围的_________，它具有一定的_________，是一个可度量的____。 2．区域包含_____、_____、______等方面的诸多要素。一个区域内各要素之间有内在的、______的联系，区域的范围有大有小。 3．区域划分的指标有____、_____和_____等某一方面的，也有综合性的。;二、中国三大自然区自然环境和人类活动的差异 1．自然区域差异产生的原因：主要受________、________和___________等因素的影响。 2．划分依据：____、_____、水文、土壤、_____等自然要素的地域差异。其中_____和______是决定性因素，_____和植被是自然区域的标志。;3．三大自然区的差异 (1)自然环境的差异;(2)人类活动的差异;;4.东部季风区的内部差异 (1)自然环境南北差异;(2)南北差异对人类活动的影响;三、中国三大经济地带 1．划分依据：中国自然条件的差异及自然资源的地域分布和社会经济发展水平。 2．中国三大经济地带(不包括香港、澳门和台湾)经济发展的差异 (1)经济发展水平：____最高，_____次之，_______最低，并且差距还在___________。 (2)经济发展速度：_____最快，________较慢。;地球表面可划分许多区域，不同区域之间由于所处的纬度位置、海陆位置不同，加上地形等自然要素的影响，存在着明显的区域差异。区域差异既包括自然环境的区域差异——各个区域的气候、地貌、水文、土壤、植被等方面的差异，也包括人类活动的区域差异——各个区域在经济、社会、文化等方面的差异。;自然环境的区域差异，对各地区人们的生产和生活具有深刻的影响，是各个区域在经济、社会、文化等方面呈现出不同的特点。而各地区经济发展水平不同，社会构成不一样，人类活动对自然环境施加的影响也不同。这说明，人类活动的差异也会导致自然环境的差异。如下图所示：;区域差异的比较——以长江三角洲和松嫩平原为例;;针对训练1　(2009年高考四川文综卷)交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间，洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。据此完成下列问题。;昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。 (1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。 (2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。 (3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。;解析：昆曼公路对四川经济发展的影响主要从对外联系、资源开发、旅游和贸易的发展等方面来分析。区域自然环境特征要从地形、气候、水文、植被等方面进行描述。公路的建设有可能会造成地表植被的破坏，所经地区地质条件复杂，自然灾害多发。 答案：(1)昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海(与东南亚联系)的又一条通道；四川与东南亚(或泰国)分别位于亚热带、热带，物产(或自然、人文景观)差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件。;(2)地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线地区降水丰沛，气候垂直变化大；河流纵列分布(或山河相间)，流向自北向南，水能资源丰富；热带和亚热带森林广布，生物具有多样性。 (3)地势起伏大(或山谷相间)，地质条件复杂(或喀斯特地貌发育)，选线受限制大(或工程量大)；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。 泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响。;;;针对训练2　20世纪80年代，我国在沿海设立了一批对外开放港口城市，开启了外商在中国大规模投资的序幕。根据下述材料，结合所学知识，回答问题。 材料1：见下图。;材料2：见下图。;材料3：见下图。;材料4：见下表。 不同年代外商在中国直接投资的地区比例(%);(1)图2表明外商在中国东—中—西部投资增长速度随时间变化的共同特征是________________________________________________________________________， 外商投资快速增长的原因是________(填正确项字母)。 A．自然条件优越 B．市场潜力大 C．矿产资源丰富 D．我国市场经济体制逐步成熟 E．发达国家和地区进行产业转移;(2)图3表明外商在中