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路面改建施工 水泥路面改造加铺沥青面层（白改黑） 直接加铺法 旧水泥路面检测评价 旧水泥路面的病害：采用人工调查按段落桩号进行统计 砼板脱空和其结构层的均匀情况、路面承载力：采用地质雷达、弯沉仪进行检测评价 旧水泥路面病害处理 边角破碎： 损坏较深、较宽的路面 先用切割机切除损坏部分 然后浇筑同强度等级砼 破损较浅、较窄的路面 先凿除5cm以上 然后用细石砼混合料填平 错台或板块网状开裂： 首先考虑路基的质量问题 必须将整个板块全部凿除后重新夯实路基及基层 对换板部位基层顶面进行清理维护 换板部位基层调平由新浇砼面板一次进行，不单独调平 浇筑同强度等级砼，传力杆按照原水泥砼面板的设置情况设置 板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷、弯沉较大部位： 应钻穿板块 然后用水泥浆高压灌浆处理 工艺流程： 定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测 定位： 由监理和技术员根据外观和弯沉检测结合调查脱空板，标画钻孔位置 理论上，脱空从板角沿板纵横缝延伸发展 钻孔位置： 完好或轻微裂缝板块，填缝料剥落或接缝处出现错台——在板角钻孔压浆即可，钻孔位置距离边角20-40cm 断裂较严重出现错台的板块，断缝位置也存在脱空——板角、断缝均应钻孔压浆，钻孔位置距离边角40-60cm（防止边角位置可能已有支撑，钻孔距离边角太近，灰浆很难压进、注浆压力容易从边角散失） 钻孔： 使用钻孔取芯机钻孔