计及套圈变形的薄壁角接触球轴承性能分析.pdf

计及套圈变形的薄壁角接触 球轴承性能分析 1 1 1 2 2 倪艳光 ，刘万强 ，邓四二 ，焦育洁 ，梁波 （1. 河南科技大学 机电工程学院，洛阳，471003 ； 2. 洛阳轴研科技股份有限公司，洛阳，471034 ） 摘 要：为了准确计算柔性支承轴承负荷分布，本文以外圈孤立点支承薄壁角接触球轴承为例，建立了 三维有限元分析模型，考虑外圈受载后弯曲变形对滚动体负荷分布的影响，分析不同工况下轴承负荷分布， 寿命及刚度等性能的变化规律，并将有限元法的计算结果与拟动力学法及实验结果进行分析比较。结果表 明，有限元方法计算结果与实验结果更为接近。 关 键 词：柔性支承，薄壁，有限元，负荷分布，刚度 Abstract: To calculate accurately the load distribution of flexible support bearing, the thin-walled angular contact ball bearing with outer isolated point-supported is used as an example in this paper. A three-dimensional finite element analysis model has been established. Considering the outer deformation under load on the impact of load distribution of rolling bodies, the change of properties like bearing load distribution, life and stiffness has been analyzed under different conditions, and calculation results in finite element method has been in comparison with others in the proposed method and experimental method. The consequence shows that the results in finite element method are closer to those in experimental method. Key words: flexible bearing, thin-walled, FEA, load distribution, stiffness 滚动轴承中的载荷分布是研究滚动轴承的力学基础,决定着轴承的使用性能和寿命 [1,2] 。计算一般工作条件下的通用滚动轴承负荷分布时，常不考虑外圈与支座的配合及弹性 变形等因素的影响。Jones在 Hertz接触理论和刚性套圈假设的基础上提出了拟动力学法， 用于计算滚动轴承载荷分布特性[3,4]。这样处理所得的结果虽与实际情况有差异，但因计算 方法简单，仍被广泛用于工程实际。 而对一些专用滚动轴承，如航空发动机上为减轻重量而使用的薄壁轴承[5]，在轴承外圈 与轴承座孔之间为间隙配合情况下，由于薄壁套圈刚性较小，两者的配合精度对轴承内部负 荷分布将产生影响[6]，此时计算负荷分布时考虑的位移仅限于接触变形即 Hertz 位移是不够 的[7]，必须考虑内外圈受载后的弯曲变形对负荷分布的影响，这就是所谓柔性支承轴承负荷 分布问题[8]，使得理论求解增加了难度。近年来随着有限元、边界元等数值计算方法的发展， 使考虑套圈变形和边界条件影响的滚动轴承载荷分布的研究成为可能[9]。本文建立了柔性支 承薄壁角接触球轴承载荷分布的有限元分析模型，考虑了套圈变形和边界条件对轴承负荷分 布，寿命及刚度等性能的影响规律，并将有限元法的计算结果与拟动力学法及实验结果进行 了比较。 1 柔性支承薄壁角接触球轴承有限元模型的建立 以某航空发动机采用的薄壁角接触球轴承 AC71907 为例进行分析。轴承参数为：外圈直 径为 55mm，外圈沟道直径为