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自平衡试桩测试研究与应用
李恒太q
(中铁十二局集团第四工程有限公司.山西介休031200)
摘要:根据武汉天兴洲公铁两用长江大桥的试桩施]二过程,介绍了,自平衡试桩施工的过程、方法以及同其他试桩方法做了
简要的对比。
关键词:试桩;自平衡测试;摩阻力;承载力;施工工艺
0引言
随着我国桥梁施工水平的不断提高,各种形式的桩基础得到了广泛的应用,同时工程试桩的施工方法
也得到了空前的发展。自平衡测试是通过基桩自平衡试验测出各土层桩周极限摩阻力、桩尖土的承载力以
及单桩极限承载力。最先在美国应用于工程实践,清华大学李广信教授于1993年将此法引入国内,并做
了大量的理论研究和模型试验f11。目前,国内许多省市的建筑工程、桥梁工程已开始开展研究与应用。与
传统方法相比,自平衡法装置简单,不需庞大的反力架,节省时间和费用。肯有明显的优越性¨1。在武汉
天兴洲大桥采用自平衡试桩法对桩承载力进行了测试。
1工程概况
新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥位于既有武汉长江二桥下游9.8Km处天兴洲江段,是国家“十
简支箱梁。北汊主桥为预应力混凝土连续箱梁,其余为40.6m预应力混凝土简支箱梁。基础全部为钻孔灌
及中、上更新统,以粘性士为主,中下部为砂类土。基岩主要是疏松砂岩、泥质粉砂岩和少量砂岩。
鉴于项目建设规模大、地质条件复杂,为了保证施工的顺利进行和结构的安全可靠,提供桩基础设计
和施工实施科学的依据,有必要通过试桩确定桩基施工工艺、桩侧摩阻力、桩端承载力、单桩极限承载力,
为施工图设计提供充分的依据。根据规范规定和工程需要,确定试桩数量为3根,试桩主要参数见表1。
表1试桩参数表
试 桩
工程 试桩 参考地质钻 预估极限
中心里程 试桩直径(m)桩顶高程(m)桩底高程(m)桩长(m)
标段 编号 孔 承载力(kN)
(m)
SZ2 DK9+029.201.5 20.00 —41.60 6l-60 TDZ034 16520
II SZ3 DK8+644.9 1.5 21.30 一40.30 61.60 TDZ043 18580
SZ4 DK7+562.41.5 23.00 —39.40 62.40 TDZ067 20050
作者介绍:·李恒太(1959),男.陕西富平人,高级工程师。研究方向为桥粱工程
2试桩施工配合及注意事项
试桩应严格按设计图纸施]。:,钻进过程中要防止偏孔,试桩钻孔完成后要检测其垂直度。成桩试桩应
严格按设计图纸施工,钻进过程中要防止偏孔,试桩钻孑L完成后要检测其垂盥度。成桩15天后,采用超
声波检测桩身质量,合格后即可进行测试H1。
加载,每级荷载达到相对稳定后方可。嫡1加载采用慢速维持荷载法,即逐级加载,每级荷载达到相对稳定
后方可进行下一级加载,直至试桩破坏(或达到预定的最大加载量),然后分级卸载至零。
2.1加、卸载分级
(1)加载分级:由于试桩吨位较大,每级加载值为预估极限承载力的1/15。
(2)卸载分级:卸载亦分级进行,每级卸载量为三个加载级的荷载值。
始以4800埘的变量递减卸载。
2.2位移观测H1
(1)加载量测:
测读一次。电子位移传感器连接到电脑,直接由电脑控制测读,同时在电脑屏幕上显示Q—S曲线、s—lgt
曲线和s一19Q曲线。
(2)卸载量测:每级荷载卸载后,应观测桩项的回弹量,观测办法与加载相同。卸载到零后,至少
在2h内每30min观测~次。
(3)稳定标准:每级加载下沉量,在下列时间内如不大于·0.1mm时即可认为稳定:
①桩端下为巨粒土、砂类土、坚硬粘质土,最后30min。②桩端下为半坚硬和细粒土,最后lh。
2.3桩身受力观测
为进行单桩荷载传递分析,当桩进行静载荷试验时,用专用测试仪测出频率值,通过换算公式,即可
得出桩身轴力,相邻两测试截面的轴力之差
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