A705决议修正案---中文版.doc

海上安全信息发布A.705(17)决议修正案 1 海上安全委员会在第85次会议(2008年11月26日-12月5日),采纳决议A.705(17)的修正案- 海上安全信息发布。基于本通知附件的修订文本将取代现有的A.705（17）决议附件的文本。 2 委员会决定，修正案将于2010年1月1日生效。 附件 海上安全信息发布案1 介绍 1.1 本案的目的是确定用于海上安全信息发布和接收的组织、标准和方法。 1.2 全球海上遇险与安全系统的海上安全信息服务是国际的、国家协调网络， 协调包含广播安全航行必要信息，接收船上设备传输，显示船舶相关信息，提供打印功能。这个概念在表1阐述。 表1-全球海上遇险与安全系统的海上安全信息服务 1.3 海上安全信息是所有船舶极为关注的。因此，常见的标准适用于这些信息的采集、编辑和传播。只有这样，航海者才能在最短的时间内，用他所理解的方式，放心的接收他所需要的信息。 定义 2. 下列定义适用于： 沿海警区:一个独特的和精确定义的海域，通过SafetyNET服务协调海洋安全信息广播为目的，在由沿海国家建立的NAVAREA/METAREA或子区域内。 HF NBDP : 高频窄带直接印字电报，使用建议案ITU-R m.688定义的无线电报。 国际电传服务：通过窄带直接印字电报的方式，使用英文在518千赫上广播和自动接收海上安全信息。 国际SafetyNET服务：通过国际海事卫星组织的增强群呼（EGC）系统，使用英文协调广播和自动接收海上安全信息，依据国际海上人命安全公约（1974年修订）。 海上安全信息：航行警告、气象，气象预报和其他有关安全的紧急广播消息。 海上安全信息服务：国际或国内协调的播发包含安全航行必要信息的网络。 METAREA：为协调海上气象信息播发而建立的地理海域，术语METAREA后跟一个罗马数字可以用来标示一个特定海域。这些区域的划分是不相关的，不应损害国家之间的任何界限的划定。 气象信息：海洋气象预警预报信息应依照国际海上人命安全公约（1974年修订）的规定。 国家电传业务：使用频率518千赫以外的窄带直接印字电报，广播和自动接收海上安全信息，使用由政府决定的语言。 国家SafetyNET服务：通过国际海事卫星组织的增强群呼（EGC）系统，使用由政府规定的语言协调广播和自动接收海上安全信息。 NAVAREA：为协调广播航行警告而建立的地理海域，术语NAVAREA后跟一个罗马数字可以用来标示一个特定海域。这些区域的划分是不相关的，不应损害国家之间的任何界限的划定。 航行警告：向船舶广播包含航行安全相关的紧急信息，依据国际海上人命安全公约（1974年修订）。 NAVTEX：通过窄带直接印字电报的方式，广播和自动接收海上安全信息的系统。 NAVTEX服务区域：在一个独特的和精确定义的海域内，一个指定的NAVTEX发射机提供海上安全信息。 其他紧急安全相关信息：没有被定义为航行警告，气象信息或搜救信息的播发给船舶的海上安全信息。?这可能包括，但不限于，海事通信系统的重大故障或变化，以及新的或修订强制性船舶报告系统和影响海上船舶的海事法规。 SafetyNET：通过国际海事卫星组织EGC系统，广播和自动接收海上安全信息的国际服务。SafetyNET接收能力是强制性船舶设备的一部分，依照国际海上人命安全公约（1974年修订）的规定。 搜救信息：遇险报警接力或播发给船舶的其他紧急搜索和救援信息。 子区域：NAVAREA或METAREA区域的子部分，一些国家已经建立了一个播发海上安全信息的协调系统，这些区域的划分是不相关的，不应损害国家之间的任何界限的划定。 用户定义区域：一个临时的地理区域，无论是圆形或矩形，海上安全信息对应编址。 世界航行警告业务（全球航行警告业务）：国际国内发布航行警告的协调服务。 操作程序协调：数据播发时间的分配是一致的，数据传输的格式和标准，符合IMO/ IHO/ WMO手册中所描述的海上安全信息，管理所有的服务基于A.705（17）号决议的修订和A.706（17）修订。 播发方式 两种主要的方法用于广播海上安全信息，依照国际海上人命安全公约（1974年修订）的规定。这些方式的覆盖区域如下： NAVTEX：向沿海水域广播； SafetyNET：广播覆盖全球水域，除了A4海区，第A.801（19）号决议，附件3，第4段中，定义，修订。 应提供独特和精确定义的海域的信息，只有通过上述系统中最合适的。虽然会有一些重复让船从一个系统转换到另一个，大多数的信息只会在一个系统中广播。 NAVTEX广播应依据NAVTEX手册的标准和