为何需要海外仓.doc

为何需要海外仓？ 海外建仓是跨境电商的一项重要选择。所谓海外建仓就是深入海外买家所在国家，在当地建立仓库并储存商品。当该国（地区）买家在线上下单之后，由当地的仓库直接向其派送包裹。这无疑大大缩短了包裹配送时间，极大地提高了买家的购物体验。 ? 现在跨境电商几乎都是立足中国，面向世界。但是由于物流时间过长，容易丢失，不能满足当地购物习惯，支付习惯和及时退换货，也就不能提供本土化的购物体验。在和国外零售商竞争中，中国跨境电商并没有取得决定性的根本性的优势。这是跨境电商受到极大限制的根本原因。 ? 特别是海外建仓与跨境电商本土化经营是分不开的。我一直以为，本土化服务势在必行。小包裹跨境渗透将不会成为主流，至少对一个品牌国际化战略是这样的。本土化生存就是中国跨境电商的生存策略，它主要包括本土化服务和本土化营销。跨境电商要想做大做强，最终必须走出国门,提供本土化服务,才能和国外同行同台竞技。能否本土化是跨境电商实现可持续发展的关键。本土化是跨境电商必须解决的核心任务之一。 ? 在实现本土化服务之后，还要尽快实现本土化营销。老是在中国隔海喊话效果可想而知。传统网络推广技术也带有很大的局限性，很难渗透到国外传统线下主流渠道。再加上大家对有限网络广告资源的激烈竞争导致网络营销成本急剧上升。因此和国外营销公司合作至关重要。由于线下市场的成熟和固化，这些资源又基本掌握在有限圈子内。因此，国内国外联动，线上线下互动才是长久之计。。 ? 跨境电商最终应该在主要目标国建仓，实施清关，退换货，实现本土化服务，守法经营，客服非统一市场所带来的种种问题，跨境电商才能长久。特别是转换思维，如何尽快和目标国家主流渠道合作，以国外消费者的角度去做品牌，而不是以中国人的思维做品牌。其实，能做成一个国家的品牌就已经很不错了。现在跨境电商所犯的错误就是要做全世界品牌，小马非要拉大车。 ? 海外仓格局 玩海外仓的鼻祖应该算是亚马逊。亚马逊仓储首先向海外卖家开放，并随着亚马逊全球扩张而形成全球仓储网络。到2013年亚马逊在全球8个国家建立了49个仓储运营中心。而这一数字在这两年内递增了一倍多。仅在中国的仓储运营中心就从8个发展到15个。 ? 一直以跨境电商为宗主的Ebay感觉到了亚马逊的威胁，同时跨境电商的进一步发展越来越突显跨境物流阻碍作用。因此eBay与外贸电商服务商万邑通（Winit）合作，针对平台卖家推出了Winit美国海外仓，鼓励卖家拓展北美市场。最新进展两者又合作推出英国海外仓，鼓励卖家在降低物流成本的基础上拓展英国市场。可以预见ebay将加快海外仓的全球布局步伐。 ? 国际大电商海外仓飞速发展也牵动着国内企业的神经。今年5月，中海集团牵手阿里巴巴染指跨境物流和海外仓！中海集团拥有遍布全球的运输网络和码头仓储资源，其若与阿里巴巴携手在跨境电商物流方面有所合作的话，将使二者优势互补，在跨境电商领域占据有利地位。 ? 而在民间，趁着跨境电商强劲发展的势头，开始有人尝试海外仓。肖友泉和李跃是最早吃螃蟹的一批人。肖友泉原是eB卖家，2005年他和朋友在英国、美国和澳洲建立仓库，扩大跨国B2C业务，很快便成为eBay中国十大卖家之一。但肖友泉很快发现，做卖家有很大的天花板，销售额达到某个程度就很难突破那个槛，这与公司在管理、经营策略、产品的定位、团队建设及运营的支持平台能否跟得上等不无关系。同时在5年的卖家生涯中，他们形成了自己的一套跨国物流解决方案。2008年，在时任eBay全球副总裁、中大校友许良杰的建议下，肖友泉开始转型做跨国电子商务物流服务提供商，将海外的仓库开放给国内的卖家，为他们提供从国际运输到海外仓储、订单配送、售前售后服务等一系列服务。 ? 几乎如此同时，向顺丰王卫借数百万创业的李跃创立了递四方，也在开始思考转型。从物流延伸到电子商务，并把跨境物流服务商作为发展新方向。随后不久，更多的海外仓企业如四海邮，斑马，全麦等陆续出现，中国海外仓业务一时蓬勃发展。就这样海外仓开始出现国外大玩家和国内民营创业者一起共舞的状况。 ? 中国海外仓起伏路 虽然亚马逊海外仓按部就班，ebay海外仓咄咄逼人，但是国内海外仓发展之路并不顺利。刚开始海外仓是个新概念，因此一出现就被各大媒体竞相报道，又在各海外仓企业大力推动之下，曾经得到跨境电商极大关注。但到了2012年开始归于沉寂。这主要是由于海外仓并没有像人们预料地那样大幅度降低成本，同时又衍生出来其它不少问题。更重要的是，海外仓本质上是一种资本和技术密集型产业，需要不断地投入资金和时间来完善。没有风投和规模迅速积累，中国海外仓很容易处于停滞状态。特别是进入2014年后，大玩家入局，将极大地改变海外仓格局，将进一步拉高门槛，对4PX，出口易等民营创业者提出新的挑战。 ? 海外自行建仓成本很高。以美国为例，一个工人每月基本薪水30