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- 2017-07-13 发布于江苏
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摘要
自买卖法产生之时,标的物的风险转移制度就与其相伴而生。与国内货物买卖相比,
国际货物买卖具有跨越国境、运输周期长和风险大等特点,因而货物面临更大的风险。
在交付过程中因各种各样的原因或事件发生,都可能对货物造成不同程度的损失。概括
而言造成货损的原因基本上可分为两大类:可归责于合同当事人的原因(如一方当事人
违约)和不可归责于合同当事人的原因(如不可抗力)。风险转移和负担直接涉及合同
当事人的利益,是买卖双方都无法回避的重要问题。买卖法设立风险转移制度,旨在明
确当发生不可归责于当事人的原因(如不可抗力)造成货物损失时,究竟该由合同的哪
一方当事人负担这一风险。
在国际货物买卖合同的履行过程中,当事人违约事件常常发生。当事人违约也将造
成货物损失。按照违约与补救的相关规定,违约当事人应承担违约责任。但是违约事件
发生及对违约所采取的不同补救措施,使得风险转移问题复杂起来(如买方迟延接收货
物使得风险提前转移;再如因根本违约合同被解除、货物被退回时,这一补救措施将使
得本己转移给买方的风险又随货物转回给卖方承担等)。可见,当事人违约对货物风险
转移影响甚大。
就违约和风险转移的相关问题,当事人可事先在合同中予以明确约定;当事人未约
定时,可按照相关的国
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