编号零四七一七二零一七年六月八日.PDFVIP

  編號零四七/一七 二零一七年六月八日 沙中綫首節沉管隧道預製件 啟航前往維港沉放 沙田至中環綫(沙中綫)首節沉管隧道預製件在港島南邊海上浮起，並於今天 (六月八日)拖離前石澳石礦場，正式開始海上工程之旅，稍後將前往維多利亞港 (維港) ，沉放及組裝成香港第四條過海鐵路隧道，連接在九龍的紅磡及位於香港 島的銅鑼灣避風塘。 沙中綫過海鐵路隧道由十一件混凝土沉管隧道預製件組成，每件重約二萬 三千噸，長約一百六十米，約相等於五十層樓的高度。預製件在石澳的工場建 造，建造工程並已於二零一七年三月完成。 預製件逐一離開工場後，會首先被拖至將軍澳 的臨時繫泊區安裝兩座約三 十米高、備置全球定位系統的測量塔 。完成安裝後，會附著備有鋼纜等沉放設 備的浮躉，令工程人員在複雜的沉放過程中，得 以準確地控制預製件的橫向及 縱向移動，精確地安裝在海床。 完成裝備工作後，首節預製件會於六月中旬被拖曳至維港，並在銅鑼灣避 風塘附近沉放及安裝。 (轉下頁) 沙中綫過海鐵路隧道會將東鐵綫由紅磡站延伸過海，到達香港島連接將來 位於灣仔北的會展站以及現有金鐘站，形成「南北走廊」，預計於二零二一年 通車。日後東鐵綫的乘客往返紅磡及金鐘只須約五分鐘，且中途毋須轉綫。 (完) 關於港鐵公司 港鐵公司在安全、可靠程度、顧客服務和成本效益之表現卓越，被公認為全球首屈一指的鐵路系統。 港鐵植根香港，共營運十條客運鐵路綫、一個輕鐵網絡及一條高速的機場快綫，每周日的總乘客量約 560 萬人次。公司在中國內地、英國、瑞典及澳洲營運的鐵路綫，每天服務的乘客亦達 560 萬人次。 此外，港鐵公司在世界各地參與鐵路建造項目，以及提供顧問及承包服務。港鐵公司運用在鐵路方面 的專業知識，參與發展與鐵路相關的住宅及商業物業項目，並提供物業管理、商場租賃及管理、車廂 及車站內的廣告媒體和電訊服務。 如欲進一步了解港鐵公司，請瀏覽 .hk 。