城市轨道交通人才培养存在的问题及对策研究.pdfVIP

人力资源 城市轨道交通人才培养存在的问题 及对策研究 ． ‘ 岳 璐 (西安市地下铁道有限责任公司，陕西 西安 710018) 【摘 要】随着城市轨道交通的快速发展，城市轨道交通人才方面存在的问题 日益凸显，包括人才供不应求、专业要求有差距 和技能人才争夺激烈等。如何尽快培养出一支符合企业需求、专业素质高、能力强的专业人才团队，已成为众多城市轨道交通企业 面临的最重要的课题。本文针对上述问题从订单模式、企业内部培养模式和优化技能人才晋升机制三个方面提出了城市轨道交通 人才培养模式。 【关键词】城市轨道交通；人才培养；订单模式；晋升 随着我国城市规模的不断扩大 城市建设的快速发展，同 后教育和员工培训提出了更新、更高的要求，这给轨道交通运 市民日常生活、工作、出行密切相关的城市轨道交通，也迎来有 营管理专业创造了更广阔的发展空间。我们应尽早制订人才战 史以来规模最大的投资和建设热潮。越来越多的城市争先恐后 略，掌握人才需求规格，做好人才规划和储备。 地进 地‘铁时代”，一个新兴的地铁产业正在形成。随之而来 二、城市轨道交通发展中人才培养存在的问题及原因分析 的是对城市轨道交通人才的巨大需求。城市轨道交通运营人 (1)城市轨道交通人才供不应求。人才缺乏主要原因来 自 才，对身体和专业素质要求高、需求数量大，而在现有的教育体 以下几个方面：首先，杭州、成都等新建地铁的城市，原来在地 系中又没有成熟的城市轨道交通专业人才培养序列。因此，如 铁相关人才方面没有储备。其次，虽然北京、上海等地地铁的历 何尽快培养出一支符合企业需求、专业素质高、能力强的专业 史比较悠久，有一些人员储备，但是 由于新的技术、车型的使 人才团队，已成为众多城市轨道交通企业面临的最重要的课 用，比如 自动检票机、屏蔽门等，现有人员的知识和技能也有待 题 。 提高，知识和经验都需要更新。最后轨道交通是新行业，开展相 一 、 城市轨道交通发展现状 关专业的大专院校较少，设有与城市轨道交通相对应专业的高 发展城市轨道交通，解决城市交通拥堵，服务国民经济持 等院校不到十所。目前国内基本上没有城市轨道交通人才培养 续发展略已经成为共识。目前我国城市轨道建设已经进入快车 的专业院校，专业最相近的原铁道部所属的院校从北京交通大 道，来 自建设部的最新统计显示，内地 目前已有北京、天津、上 学、西南交通大学、中南大学铁道校区、兰州交通大学等高等院 海、广州等 10个城市陆续修建地铁及轻轨线路并已投入运营， 校，到郑州、武汉、西安、广州、湖南等铁路职业技术学院，其铁 建成投入运营试运营的线路共有 22条，运营及试运营里程超 路特有专业如铁道运输、铁道车辆、铁道工程、铁道信号、铁道 过600公里。而 目前正在建设的轨道交通项 目有 l2个城市的 电气化等招生数量严重萎缩，或者为了扩大学生就业范围而干 36条线路。此外，重庆、深圳、南京、杭州、武汉、成都、哈尔滨、长 脆合并成了宽专业，造成有些铁路特有专业根本无法招到符合 春、沈阳、西安、苏州等 15个城市的城市轨道交通建设规划已 专业要求的人才。尤其现在面临铁路和城市轨道交通大发展时 得到国家相关部门的批复。这些项 目总长约 1700公里，总投资 期，专业轨道交通人才出现紧缺现象在所难免。(2)专业要求有 达到，6200亿元，预计未来 10年左右陆续建成并投入使用。 差距。大部分院校的教学组织仍然沿用了几十年一贯制的教学 从城市轨道交通建设规划来看，以泛珠三角地区、长株潭 计划、教材和教学方式，各院校的教学组织与城市轨道交通产 为主的中南地区轨道交通建设也迎来黄金发展时期，根据报国 业的专业需求未能紧密结合，这也造成即使是专业相同或相近 家发改委审批的 长《沙市城市快速轨道交通近期建设规划》， 专业的学生到了企业仍然需要较长的培养和适应时间。尤其是 2015年前实施 2号线一期工程和 l号线一期工程以及长株潭 轨道交通运营一线应用型人才，企业要求 “拿来就用”。目前院 轻轨方案；珠《江三角洲地