品质生活特色慢行——以南通市慢行系统规划为例-中国交通智库.PDF

品质生活 特色慢行——以南通市慢行系统规划为例 史桂芳 钱林波 於昊 孙晓莉 曹玮 【摘要】慢行系统不仅是交通方式，也是城市活动系统的重要组成部分，连接与生活、娱乐、 交往紧密相关的空间。慢行系统规划的编制应超越传统的交通规划，超越道路网络塑造慢行 网络，超越道路空间塑造慢行空间，统筹协调城市旅游规划、绿地系统规划、历史文化名城 保护规划等相关规划，重视绿地空间及滨水空间的功能拓展，形成具有城市特色的慢行系统， 提升城市品质，为市民提供丰富多样的出行体验。本文以南通市为例探讨特色慢行系统的构 建方法，重点包括：广覆盖多层次的共享绿道体系、特色街规划、林荫路规划等。 【关键词】慢行交通；特色慢行；绿道；林荫路；特色街 l 、慢行系统概述 城市慢行交通是指步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通系统，由步行交通与自 行车交通两部分组成。慢行空间是指慢行空间周围的城市空间要素，包含慢行交通空间和公 共空间。慢行系统是慢行交通的空间载体，是完成慢行活动的各种物质空间要素的总和，空 间形态上包括慢行分区和单元、慢行路径、慢行节点等。总体来说，慢行系统不仅仅是交通 方式，它也是城市活动系统的重要组成部分，连接与生活、娱乐、交往紧密相关的空间，提 供丰富多样的出行体验，隐含着公平和谐、以人为本和可持续发展的理念，慢行系统的发展 关系到整个城市的发展，直接影响人们的日常生活和出行，不同程度的改变城市的交通结构。 图1 慢行交通概念体系 2 、特色慢行系统构建 南通滨江临海，河道水网稠密，以其“山水相依”、“城河相拥”的格局形成了独特的山 水城市景观。市中心区濠河是南通千年历史的见证，独特的“宝葫芦”型护城河水系由自然 水系经人工挖掘而形成，河道宽窄变化有序，是具有休闲、文化、生态等功能的城市型风景 区。在中心城区，通吕运河、海港引河等组成了第二道环状水系。随着建成区的扩大，在中 心城区外围已形成了由长江、九圩港、团结河、兴石河、营船港、通启运河等组成的第三道 水环。南郊的五山( 狼山、军山、剑山、马鞍山、黄泥山) 是江苏六大风景名胜区之一，其 中狼山列我国佛教八小名山之首，雄峙江边，山姿秀丽。五山以别具一格的“水石盆景”之 美而久负盛名。此外，南通市还有众多历史地段和历史遗迹，自古有“崇川福地”的美誉， 1    丰富的资源可以作为构建特色慢行系统的大舞台。 图2 南通市山水环境 南通市特色慢行系统不仅是交通环境的构建，也是景观环境空间的串联，要与景区、商 业核心区、河道绿带、特色街区等密切结合,同时要与交通航运、公交、地铁等交通方式有 效衔接，形成环网相宜、便捷闲适的特色慢行交通系统。特色慢行系统的构建重点包括：广 覆盖多层次的共享绿道体系、特色街规划、林荫路规划及等。 3 、特色慢行系统规划 3.1 、绿道规划 3.1.1 、绿道概念 南通市绿道主要沿着河滨、绿地、风景道路建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游 憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等。绿道在满 足通行的同时，保留足够的绿地空间，提供舒适、美观的生态廊道。其中绿地宽度≥20 米 时，设置休闲步行及休闲自行车共享道；20 米≥绿地宽度≥10 米时，设置休闲步行道或休 闲自行车道；绿地宽度≤10 米时，设置休闲步行道，不设置自行车道。 以专用路权的休闲 道为主，部分条件困难处可局部借助城市道路。 绿道将各种有价值的自然和人文资源串联 起来，可以彰显城市的文化魅力，充分体现城市特色，也可以为人们提供更多贴近自然的场 所,同时可提供大量的户外交往空间，增进居民之间的融合与交流。 3.1.2 、绿道构成 绿道通常包括由自然因素所构成的绿廊系统和为满足绿道游憩功能所配建的人工系统 两部分组成。绿道与城市交通系统相对独立又相互连