车灯常用非金属材料雾化研 究论文.pdfVIP

车灯常用非金属材料雾化研究 刘 丹 (泛亚汽车技术中心有限公司，上海 201201) 【摘要】 文章着重研究车灯常用非金属材料有机挥发物对雾气现象的贡献，对各类材料进行了成雾性 试验 ，分析结果优劣，并研究推荐了改善措施 ，对后续车灯材料的选取有借鉴意义。 【Abstract】 Thecontributionofvolatileorganiccompoundsofnonmetallicmaterialscommonly usedbycarlighttofogphenomenon isresearched．Allkindsofmaterialsaretested，strengthsand weaknessesareanalyzed，andimprovementmeasurementsarerecommendedandresearched．Guiding significanceisprovidedforselectionofmaterialforsubsequentlights． 【关键词】 非金属材料 成雾性试验 车灯 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2016．09．13 其所用到的非金属材料多种多样。车灯的主要非 0 引言 金属子零件包含 内外配光镜、后壳体、反射镜、装 饰圈、光导及支架、结构胶等，见图1、2。 汽车车灯是汽车照明和信号传达的重要零 件，对汽车行驶安全有巨大的作用，车灯也是汽车 前脸重要的外观零件，直接影响到广大消费者的 体及 购买意愿，而车灯起雾问题已成为车灯售后质量 胶 的一个常见问题，困扰着很多厂家。车灯起雾问 题分为水雾和有机挥发物两种，它们形成原因不 同，但又有潜在联系，前者是一种物理 自然现象， 后者为材料本身长期挥发造成，挥发物积聚后可 能破坏车灯的防雾设计，加剧水雾的产生，本文着 重研究车灯材料的挥发性有机物问题。 1 车灯非金属零件及其选材 图1 前灯结构示意图 车灯封闭腔体 内涉及到众多材料，主要有聚 汽车车灯是汽车设计师手中的灵魂外观件， 碳酸酯 (Pc)、 聚甲基丙烯酸 甲酯 (PMMA)、高耐热 外观越来越时尚，趋于复杂化、多样化的外观导致 聚碳酸酯(PC—HT)、 聚碳酸酯和丙烯腈 一丁二烯 收稿 日期 ：2016—07—18 上海汽车 2016．09 ·55 · 所示。 表2 试验样品及编号 编号 材料种类 牌号 1 牌号2 牌号 3 A PC A1 A2 A3 B PP B1 B2 B3 C PC—HT C1 C2 C3