基于AHP法道路运输企业生产安全评价软件设计.pdfVIP

浙江交通职业技术学院学报 ，第9卷第4期，2OO8年 12月 Journalof~flaejiangInstituteofCommunications Vo1．9No．4，Dee．2OO8 基于AHP法道路运输企业生产安全评价软件设计 汤正刚 ，田文奇2 (1．浙江省道路运输管理局，杭州 310005；2．浙江交通职业技术学院，杭州 311112) 摘 要：本文在给出一个基于改进AHP法的道路运输企业生产安全评价模型的基 础上，提出了层次分析法 (A}玎P)基础软件的一个较为完整的设计方案，并对其中 矩阵的建立和运算、模糊算法等作出了详细的描述。 关键词：AHP法；软件设计；安全评价；模糊算法 中图分类号：X913．4 文献标识码 ：A 文章编号：1671—234X (2008)o4—0o14一o4 表 1 道路运输企业安全评价指标体系 0 前 言 目标层A 准则层 B级指标 方案层 C级指标 近年来我国交通事故频发，给国家和人民造成 了极大的物质和精神上的双重损害，甚至每年要剥 夺数以万计人的生命。因此，如何加强道路运输企 业的生产安全的评估、管理，以从源头上降低交通 事故的发生将具有重大意义。本文采用层次分析 法，建立了一套道路运输企业生产安全的评估软件 和层次结构，运用模糊综合的方法获得最终评价结 果，并以该模型为基础，重点阐述其软件设计方 案。该方案充分考虑了软件的通用性和可扩展性， 可作为AHP分析法的通用基础算法和应用软件。 对每一层次评价指标，我们需要根据重要性确 1 道路运输企业生产安全评价模型 定它的权重系数，从而计算出其父级指标的评价 值，例如： 1．1 评价指标体系与权重计算 设 (曰l， 2，…， )为评价因素集，A表 为了科学全面地对道路运输企业安全生产做出 示评价 目标。判断矩阵为： 评价，把企业安全评价分为三个层次：第一层A l‘l1 12 … ／／1n 称为 目标层，第二层 B称为准则层，第三层 C称 U21 U22 … I12n W = … ： 为方案层，如表 l所示。 ● -／／n1 Un2 ‘‘‘ -／／nn 收稿 日期 ：2OO8—06—11 基金项 目：浙江省高校青年教师资助计划项目；浙江省交通厅科技计划项目 (2006T13) 作者简介：汤正刚 (1974一)，男，浙江绍兴人，工程师，E—mail-．zgtanghx@163．eom。 第4期 汤正刚，田文奇：基于AI-IP法道路运输企业生产安全评价软件设计 15 矩阵中 表示元素 相对于B，的重要性系 各评价指标的评价值，评价的依据则由模板设计系 数，该系数采用指数标度，具体请参考文献 2。同 统决定；具有查询权限的普通用户可通过数据查询 理可得到C级评价因素相对 B级评价 目标的权重 系统查看企业某次评价的结果 ，并进行相应的打印 矩阵 l、 和 。