167-区域融合公交优先发展实践——宁滁换乘中心.pdf

区域融合的公交优先发展实践——宁滁换乘中心 傅鹏明 陈玮 於昊 马畅 【摘要】在南京都市圈发展的带动和公共交通优先发展的战略指引下，滁州需抓住机遇，主动融入区 域发展，推进城市公交优先发展，积极争取发展先机。面对城市及区域轨道交通发展周期较长的瓶颈期， 滁州需在区域融合的公交优先发展方面另辟蹊径，寻找出路。本文基于宁滁一体化的发展背景对换乘中心 的功能定位进行充分研判，结合国内外先进经验，对换乘中心的设施规模进行合理测算，提出功能设施布 局方案，实现换乘中心双向客流、车流集疏的方便、快捷，保障地区交通顺畅、有序、高效的运行，同时 也为区域融合的公交优先发展提供有益的经验借鉴。 【关键词】区域融合；公交优先；换乘中心 0 引言 [1] 长江经济带发展战略作为我国新一轮改革开放转型实施新区域开放开发战略 。位于长 江中下游沿江城市地带核心地区的南京都市圈以南京为中心，未来在长江经济带发展战略的 强盛发展带动下，将形成以南京为龙头带动周边城市及城镇，打造区域共同发展、共同做大 做强的长三角城市群，加快长三角区域空间格局的重组和优化[2] 。南京都市圈内的各个城市 在产业分工、城市功能、技术水平等越来越多的领域和层面上显现出区域合作与发展的迫切 [2] 愿望，一体化的诉求越来越强烈 。在宁滁一体化及城市自身城市空间不断拓展的发展趋势 下，两地公交需加强互联互通。然而近期局限于轨道交通较长的建设周期，因此，在宁滁两 地交界处布置城际公交换乘中心，可有效加强两地公交联系，实现南京都市圈及周边区域融 合的公交优先发展。 1 城市发展机遇分析 1.1 区域协调合作加强，宁滁一体化发展趋势明显 [3] 滁州市安徽省东部的重要门户，位于南京都市圈的核心圈层 。宁滁两地共同签署的《关 于进一步加强经济社会发展合作会议纪要》明确提出了加强两市在发展规划、基础设施、产 业合作、市场体系建设和公共服务方面的全面衔接，从而促进两市优势互补，协调发展，推 动滁州与南京一体化进程的迫切需求。 在城市发展层面，滁州地处沿苏经济带和合宁经济带两条省级经济发展带的区域经济优 势将进一步促进滁州与南京等周边区域的社会经济协调合作，对滁州市产业集聚和空间结构 1    发展将起到重要推动作用。宁滁一体化的发展进程正加速有序的不断推进。 图 1-1 南京都市圈及滁州市市域空间结构发展图 同时，位于滁州东南方位且与南京相邻的南谯新区作为宁滁一体化发展的重要门户以及 宁滁快速通道上的重要节点，良好的交通区位要求南谯新区把握宁滁一体化发展的重要机遇， 充分发挥宁滁社会经济文化产业交流的枢纽作用，促使宁滁真正实现联动发展。乌衣作为南 谯新区东连南京、西接滁州的连接点[4] ，要发挥其区位优势，积极融入南京都市圈的经济发 展中，迎接辐射，实现经济发展的崛起。在滁州与南京都市圈的经济互联中加快融入步伐， 当好实施“东向”发展战略的“桥头堡”。 图 1-2 南谯新区区位 1.2 宁滁快速通道拉近两地时空距离，区域融合的公交优先发展亟需突破 在