香港理工大学社会创新项目：绿化平台计划解决红磡地区周边-区议会.PDF

油尖旺區議會轄下交通運輸委員會 第二十次會議 (2015.5.21) 資料文件 香港理工大學 社會創新項目：綠化平台計劃 解決紅磡 地區周邊問題的創新方案 1. 目的 本文件旨在向油尖旺區議會轄下交通運輸委員會(委員會各委員簡介由香港理工大) 學(理大)提出的綠化平台計劃。理大希望透過這個社會創新項目，以解決紅磡周邊 一直存在的問題，藉此提升區內的生活質素和條件。 2. 背景 紅磡區人口稠密，約有 160,000名居民在該區生活，再 加上毗連 理大 、港鐵紅磡站、 紅磡海底隧道收費廣場 ，以及酒店和商業中心林立的尖東 ，當中所帶來龐大的 流動 人口和車流，令紅磡區出現人多車多、空氣質素欠佳、行人天橋超逾負荷、地區因 鐵路分割所引致的往來不便 、缺乏大型綠化公園和文康設施 等問題。 預計港鐵沙中 線落成後 ，在紅磡區內生活、工作及旅遊的人口將會更多，問題亦將進一步惡化 。 有見及此，理大團隊 提出在紅隧收費廣場上興建一個約 43,000 平方米的綠化平台， 西面連接紅磡港鐵站，東北面則與理大主校園連接。這個計劃不但為市民提供一個 大規模的綠色公共 生活空間，並透過理大專家團隊的研究項目，推動 本港的可 持續 發展。 附頁一：( 擬建綠化平台的構想圖 ) 3. 計劃帶來的改進與效益 綠化平台項目將會 對紅磡及附近區域的居民、工作群體及旅客帶來重大的裨益 。計 劃除了可以改善四周環境，令這個社區更加適宜居住和工作外，亦可藉此增加旅遊 設施和資源， 令香港更具吸引力。 3.1. 完善社區服務 擬建的 43,000 平方米綠化平台，除了提供大規模的城市綠化公園外，建議中的 整體規劃更可包括一個面向維多利亞港的觀景台，從而提升香港的旅遊價值； 而其他擬建的藝術廊、露天劇院、綜合體育設施、戶外展覽區、兒童遊玩區、 人工湖畔等等，亦為市民提供一個遠離煩囂、舒展身心的好地方 。 3.2.優化地區網絡 建議中的綠化平台整體規劃會提供連接紅磡、黃埔、何文田、尖沙咀、佐敦和 海旁一帶的行人通道及單車徑，方便往來各區之餘，亦強化毗鄰社區的關係， 以及為市民帶來更綠化更環保的生活模式 。 3.3.提升環境質素 綠化平台計劃建議 採用先進的技術 ，針對海底隧道交通的污染物進行源頭收集 和處理，從而令各類環境污染問題得到 大幅度的改善。 4. 業界對綠化平台計劃的認同 正因為項目的環保建議及可持續發展方針 ，計劃最近獲得由香港綠色建築議會及環 保建築專業議會合辦的 2014 年環保建築大獎的優異獎（研究及規劃類別）。 5. 理大跨學科專家團隊研究項目 理大的跨學科專家團隊十分支持綠化平台計劃，並以其專業知識和能力進行了多個 研究項目， 以及提出了一些極具創意的解決方案，有助提升紅磡區的生活環境和質 素。研究項目包括下列各項，當中部份仍在進行中 ：  綠化平台對改善人流及汽車廢氣 排放的研究 (Study of pedestrian flow and traffic emission on the Green Deck)  綠化平台對改善該區聲浪問題的研究 (Effect of the Green Deck on the local noise level)  綠化平台對改善該區空氣質素的研究 (Effect of the Green Deck on local air quality)  研究可再生能源在綠化平台上的應用 (Renewable energy applications on the Gre