南京地铁设备安装阶段工程管理模式的探索及实践.pdfVIP

南京地铁设备安装阶段工程 …一管理模式的探索与实践 许建军 (南京市地下铁道工程建设指挥部) 摘要：南京地铁1号线一期工程建设已进入设备安装、装修阶段，本文从工程建设管理的角度探讨设备安装 阶段的管理模式和实践体会。 关键词：地铁 设备安装 管理模式 实践 分附属商业用房等。 1 南京地铁工程概况 2设备安装阶段的工程特点和建立管理模 南京地铁1号线一期工程是2000年开工建设 式的指导原则 的国家重点建设项目和轨道交通设备国产化的依托 项目，全长2】．72km，贯穿南京主城区的中心腹 2．1设备安装阶段的工程特点 地，把城市中心区商业、金融、文化、综合服务等 繁华区及对外交通口等客流集散地连接起来，同时 (1)施工单位多：为保证工程进度和工程质 连接南北两个工业区，形成南京主城区中轴线的快 量，车站风、水、电设备的安装共分9个标段(大 速轨道交通走廊。全线共设16座车站，其中地下 站为一站一标，小站和地上站为2～3站一标)，通 车站11座，地E车站5座。1号线建成后将有效 地改善城市中心区域交通堵塞和交通拥挤紧张的状 7个专业分成了14个标段，装饰、装修分成了15 况；能够有效地减少城市污染、降低路面交通事故 个标段。通过招标，车站风、水、电设备安装有7 率、维护地面景观和保持南京的古都特色；能够促 个单位中标，装饰装修有12个单位中标，7个系 进南京城市经济的发展，加快周边新城区城镇化的 统专业有11个单位中标，总计有30个施工单位参 进程。南京地铁的建设对大幅度提升南京城市品位 建南京地铁的设备安装和建筑装饰、装修。 和城市形象具有重大现实意义和深远的历史意义。 (2)交叉作业多：由于工期紧，要求车站风、 1号线工程总投资为84．83亿元，平均造价为水、电安装、设备用房和公共区的装饰、装修及系 统专业的设备安装要同时进行，这就形成了施工过 3．91亿元／kin，总工期4年9个月，将于2005年 程中的多专业在时间和空问上的交叉。如在轨道区 9月1日建成通车。2003年已基本完成洞通，2004 年工程建设重点已由土建主体工程转向设备安装和 就包括了轨顶通风道、站台板下排风道、刚性接触 车站装修，设备安装包括通信、信号、供电、防灾 网、冷冻水管、消防水管、电缆铺设、消音和照明 等的安装工程，同时也是变电所、通风空调大件设 报警(FAS)、设备监控(BAS)、自动售票 备的运输通道。同样，在设备区和公共区也和轨道 (AFC)、电梯扶梯等7个系统的设备安装工程和车 站风(通风空调)、水(给排水与消防)、电(低压区一样涉及到诸多专业间复杂的位置尺寸和施工工 配电与照明)设备安装工程；装修工程包括所有车 序，需要做大量的组织协调工作。 站公共区域、设备及管理用房、出人口、风亭及部 (3)工程质量要求高：地铁设备技术先进、性 第一部分城市轨道交通发展与管理研究 能优良，对安装质量提出了严格的要求，建筑装饰 的横向协调工作，避免出现相互协调中的内耗情 装修要求美观、经济实用，符合现代地铁建筑的特 况．明确并加大监理单位的责任，采用监理总包的 点和设计风格。