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72 2006 年 11 月 　中国制造业信息化 　第 35 卷 　第 2 1 期 人因工程学在敏捷维修中的应用 范文庆 ,臧铁钢 (南京航空航天大学 机电学院 ,江苏 南京 　2 100 16) 摘要 :敏捷维修的目标就是要创造适合于精细化维修的环境 , 以满足具有高可用度要求的先进制 造系统的维护 。利用人因工程学理论分析了影响维修过程的各种重要因素 ,介绍将人因工程学 理论应用于敏捷维修的方式 ,并通过实例提出了具体的应用方案 。结果表明 ,人因工程学的引入 对敏捷维修的提效是十分明显的。 关键词 :人因工程学 ;敏捷维修 ;维修环境 ;维修人员管理 中图分类号 :C970 . 4 ; TH17 　　文献标识码 :A 　　文章编号 :1672 - 1616( 2006) 21 - 0072 - 05 　　美国军方于 20 世纪 90 年代中期提出了应用 过程化管理 ,但基本未能从符合人的生理和心理规 ( 于战场后勤保障领域 的敏捷维修 Agile Mainte 律的角度提出科学的管理方法 。随着装备 日益复 nance , AM) 技术 。它是以智能维修 、高效信息采 杂化 ,维修人员对维修工作的影响也 日益显著 , 已 集及处理 、可靠性状态预测 、维修风险评估和维修 成为当前维修工作中急需研究的课题[2 ] 。 资源优化配置为核心技术 ,采用了状态维修策略 , 建立以风险评估为基础的、对装备可靠性状态快速 1 　敏捷维修过程中的人因工程学元 ( 反应的维修机制 ,是以快速视情维修 Quick Condi 素 tion - Based Maintenance , QCBM) 为核心的综合性 对敏捷维修过程中各人因工程学元素的分析 保障技术 。敏捷维修在提供精细维修条件的同时 是科学制订维修计划的前提 。研究所寻求的是涉 还有两层含义 : 一是要在最短的时间内使故障排 及敏捷维修的各要素与维修人员的最佳匹配 , 以便 除 ,恢复生产设备的预定功能 ,保证设备能继续正 能更好地保障维修质量 ,提高维修效率 。如图 1 所 常运行 ;二是要在设备故障发生前 ,按最优的方式 组织维修资源 , 以最少的主动维修行为换取设备在 示的 SHELL ( Software , Har dware , Environment , 高性能前提下的最大可用度 。 Liveware , Liveware) 模型表明了影响维修人员的 人因工程学起源于欧洲 , 形成于美 国。1949 各主要因素及其交互作用的关系[3 ] 。 ( ) 年以默雷尔 Murrell 为首的英国学者创建了人因 工程学科研究组 ,标志着该工程已成为一门独立的 学科 。人因工程学是研究人 、机器及环境之间相互 联系 、相互作用的学科[ 1 ] 。目前欧美各国的人因 工程学在装备和生产系统维修性研究方面的应用 已相当普遍 。 维修计划的执行是由维修人员主导的 ,为了实 现敏捷维修过程 ,就必须对维修资源中最关键 、最 活跃的维修人员进行基于人因工程学的分析 。在 通常的维修工作中 ,人们长期关注的是装备的可靠 性 、可维修性 、可利用率和效率的提高 ,却往往忽视 图 1 　SHELL 模型 了使用维修工具的人本身对维修工作的影响 。尽 SHELL 模型阐明了 4 种相互作用的资源 :一 管一些维修管