CRTS_型板式无砟轨道之轨道板预制.pdfVIP

·其 　它 · CRTS I型板式无砟轨道之轨道板预制 胡华军 (中铁第五勘察设计院集团有限公司 　北京 　102600) 摘 　要 　板式无砟轨道作为国内客运专线修建中的一种关键技术 ,在开工的客运专线上得到广泛使用 。介绍了板 式无砟轨道修建的基础对象轨道板的预制 ,主要针对 CR TS I型轨道板从其结构组成 、特点以及预制施工工艺流程 等方面进行了详细阐述 。 关键词 　板式无砟轨道 　CR TS I型轨道板 　预制施工 中图分类号 　U2 13. 2 + 44　　文献标识码 　B 　　文章编号 　1009 - 4539 (2008) 增 - 0278 - 05 1　引言 根据我国铁道部关于十一五铁路路网的规划 , 在十一五期间建设新线 1. 98 万 km ,其中客运专线 9 800 km 。而无砟轨道技术在客运专线上将要得到 广泛应用 。 CR TS I型板式无砟轨道由钢轨及其扣配件 、预 制的轨道板 、CA 砂浆填充层 、混凝土底座和轨道板 图 2 　预制车间 之间的用于限位的凸形档台组成 。 　 轨道板是板式无砟轨道的最主要组成部分 。目 2 　轨道板预制工艺 ( ) 前国内轨道板结构型式分为预应力平板 P 、预应 轨道板制造的精度要求特别高 ,所以制造工艺 ( ) ( ) ( 力框架板 PF 和钢筋混凝土框架板 RF 三种 见 的要求也就特别严格 。在制造过程中 ,对以下关键 图 1) 。 ( ) 环节要严格按工艺规程执行 工艺流程见图 3 。 2. 1　模板加固 预制模板的底模按轨道板顶面形状制作 ;为减 少模板的搬运磕碰 ,侧模采用可水平转动的摇臂与 台座相连 :支模时 ,合页沿立轴转动合上四边侧模 , 拆模时打开合页即可 。 2. 1. 1　模板质量要求 图 1　轨道板结构 ①应采用具有足够强度和刚度的钢模 。 ②模板的制造容许公差以轨道板成品容许公差 　 轨道板主要采用工厂化加工预制 ,建厂规模视 的 1 /2 为准 。 预制工程量大小及供货期限确定 。预制厂应设置封 ③模板支承基础应平整 、坚实 ,不得因其不均匀 闭的预制车间;检验合格并超过养生期的轨道板可 性下沉引起模板变形 。 露天存放 。 ④模板应实行 日常检查和定期检查 ,检查结果 收稿日