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单机多工位连线模设计标准.pdf
广州全盛汽车配件有限公司标准化资料
汽车钣金冲压模标准
第一部分 第 1 页
编 号 PX3000
单机多工位连线模设计标准 共 13 页
目录
版 次 00 日期 2011.04.07
一.单机多工位连线模的概念
二.实现单机多工位连线模的意义
三.单机多工位连线模的优势
四.单机多工位连线模的适用范围
五.具体设计标准
研发中心 研发中心 研发中心
核准 04-07-2011 审核 04-07-2011 作成 04-07-2011
郑则荣 沈鸿鹏 汪敬
***机密文件，非经允许禁止翻印***
14 页 第 1 页
广州全盛汽车配件有限公司标准化资料
汽车钣金冲压模标准
第二部分 第 2 页
编 号 PX3000
单机多工位连线模设计标准 共 13 页
设计标准
版 次 00 日期 2011.04.07
一.单机多工位连线模的概念
所谓单机多工位连线模是指在一 冲床上同时架上若干套模具,利用
PLC （可编程控制器）控制机械手完成产品在模内的抓取与传递,并与
冲床联动实现自动连续化的生产方式.
当产品的工程数较多,无法在一 冲床上完成所有工序内容时将多
冲床有序的排列一起实现多 设备的联动便是多机多工位自动化.
研发中心 研发中心 研发中心
核准 04-07-2011 审核 04-07-2011 作成 04-07-2011
郑则荣 沈鸿鹏 汪敬
***机密文件，非经允许禁止翻印***
14 页 第 2 页
广州全盛汽车配件有限公司标准化资料
汽车钣金冲压模标准
第二部分 第 3 页
编 号 PX3000
单机多工位连线模设计标准 共 13 页
设计标准
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