【在线】17春北航《金属工艺学》在线作业一.docVIP

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【在线】17春北航《金属工艺学》在线作业一

一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。) V 1. 共晶转变的产物是( )。 A. 奥氏体 B. 渗碳体 C. 珠光体 D. 莱氏体 2. 正火是将钢材或钢材加热保温后冷却,其冷却是在( )。 A. 油液中 B. 盐水中 C. 水中 D. 空气中 3. 纯铁的熔点是( )。 A. 1538℃ B. 1438℃ C. 1338℃ D. 1238℃ 4. “万能车床”之称的是( )。 A. 六角车床 B. 立式车床 C. 自动车床 D. 普通车床 5. 液态合金在平衡状态下冷却时结晶终止的温度线叫( )。 A. 液相线 B. 固相线 C. 共晶线 D. 共析线 6. 钢的含碳量一般在( )。 A. 0.77%以下 B. 2.11%以下 C. 4.3%以下 D. 6.69%以下 7. 常用的渗碳方法有气体渗碳、固体渗碳、液体渗碳,其中应用较广泛的是( )。 A. 三种同样重要 B. 第一种 C. 前两种 D. 后两种 8. 金属材料的组织不同,其性能( )。 A. 相同 B. 不同 C. 难以确定 D. 与组织无关系 9. 发生共晶转变的含碳量的范围是( )。 A. 0.77%—4.3% B. 2.11%—4.3% C. 2.11%—6.69% D. 4.3%—6.69% 10. 最常用的淬火剂是( )。 A. 水 B. 油 C. 空气 D. 氨气 11. 塑料的主要成分( )。 A. 稳定剂 B. 填充剂 C. 增强剂 D. 树脂 12. 材料的冲击韧度越大,其韧性就( )。 A. 越好 B. 越差 C. 无影响 D. 难以确定 13. 在钢的整体热处理过程中,常用的作预备热处理的是( )。 A. 正火和淬火 B. 正火和回火 C. 淬火和回火 D. 退火和正火 14. 金属的韧性通常随加载速度提高、温度降低、应力集中程度加剧而( )。 A. 变好 B. 变差 C. 无影响 D. 难以判断 15. 组成合金最基本的、独立的物质称为( )。 A. 相 B. 合金系 C. 组元 D. 组织 二、多选题(共 10 道试题,共 20 分。) V 1. 零件的失效形式主要有( )。 A. 过量变形失效 B. 断裂失效 C. 表面损伤失效 D. 裂纹失效 BCD 2. 切削用量的三要素是( )。 A. 切削速度 B. 进给量 C. 背吃刀量 D. 侧吃刀量 BC 3. 工程上常用的材料主要有( )等。 A. 金属材料 B. 高分子材料 C. 陶瓷材料 D. 复合材料 BCD 4. 钢的热处理工艺曲线包括( )三个阶段。 A. 高温 B. 加热 C. 保温 D. 冷却 CD 5. 下列哪几项属于无损探伤检验?( ) A. 超声波检验 B. 气密性检验 C. 射线检验 D. 磁粉检验 CD 6. 锻压是( )和( )的总称。 A. 铸造 B. 锻造 C. 冲压 D. 正压 C 7. 常用的力学性能指标是( )等。 A. 强度 B. 硬度 C. 塑性 D. 韧性 BCD 8. 铁碳合金室温时的基本组织有( )、珠光体。 A. 莱氏体 B. 铁素体 C. 渗碳体 D. 奥氏体 BCD 9. 常用的硬度表示方法有( )。 A. 布氏硬度 B. 维氏硬度 C. 俚氏硬度 D. 洛氏硬度 BD 10. 下列属于破坏性检验的有( )。 A. 力学性能测试 B. 化学成分分析 C. 金相检验 D. 水密试验 BC 三、判断题(共 25 道试题,共 50 分。) V 1. 锻造前对金属毛坯进行加热温度太高,锻件质量好。( ) A. 错误 B. 正确 2. 细化晶粒的主要措施有增加过冷度和液态金属在结晶前加入变质剂进行变质处理两种。( ) A. 错误 B. 正确 3. 车刀的角度有前角,后角,主偏角,副偏角,刃倾角等。( ) A. 错误 B. 正确 4. 零件的使用要求包括零件形状、尺寸、加工精度和表面粗糙度等的外部质量要求,以及具体工作条件下对零件成分、组织、性能的内部质量要求。( ) A. 错误 B. 正确 5. 冒口的主要作用是排气和补缩。( ) A. 错误 B. 正确 6. 淬火钢回火后的冲击韧度是随着回火温度的提高而降低。( ) A. 错误 B. 正确 7. 拉伸实验中,试样所受的力为动态力。( ) A. 错误 B. 正确 8. 用芯砂和芯盒制造型芯的过程叫造芯。( ) A. 错误 B. 正确 9. 机床的床身一般选锻造。( ) A. 错误 B. 正确 10. 在我国低合金高强度钢主要加入的元素为硅。( ) A. 错误 B. 正确 11. 在交变载荷作用下,虽然零件所受应力远低于材料的屈服点,但在长期使用中往往会突然发生断裂,这种破坏过程称为疲劳断裂。( ) A. 错

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