具有启停式的主动巡航控制系统.docVIP

带启停式行车功能的主动巡航控制系统 即便交通拥堵，仍能轻松驾驶：带启停式行车功能的主动巡航控制系统确保您的BMW与前方车辆保持一个预设距离，在必要时可以减速至零。当交通开始畅通时，该系统令您的BMW加速 - 如果可能，一直加速到您偏好的巡航速度。无论是在普通公路还是高速公路上，带启停式行车功能的主动巡航控制系统（ACC）都能发挥驾驶助手的作用。三个雷达传感器以150米的范围始终监控前方道路。如果您在车道上接近一个较慢行驶的车辆时，该系统直接命令发动机控制单元降低输出功率，如有必要进行制动，从而确保您与前方车辆保持一个预定距离。如果前方车辆停车，带启停式行车功能的主动巡航控制系统也会令您的BMW完全停止。当前方车辆重新移动或改变车道时，带启停式行车功能的主动巡航控制系统将增大发动机功率；如果可能，您的BMW将加速至您偏好的巡航速度。如果整个停止时间超过3秒，带启停式行车功能的主动巡航控制系统需要您轻踩油门或按一下主动巡航控制系统按钮，以便令您的BMW重新移动。如果停止时间不到3秒，则自动加速。最多可以预设4个不同的巡航速度，并通过按下按钮启动。最低巡航速度为30公里／小时；最大为180公里／小时。与前方车辆的距离以秒衡量而不是米。这将确保您在目前的行驶速度下有足够的反应时间。带启停式行车功能的主动巡航控制系统令驾驶更加轻松和安全。如需调整您在弯道上的速度，则依据动态稳定控制系统和导航系统的数据计算出安全的速度。在多车道公路上行驶时，该系统能够识别您所在车道上的车辆和相邻车道的车辆。任何时候均可通过使用油门或制动关闭带启停式行车功能的主动巡航控制系统，令您可以完全控制您的车速。重要的是，要记住带启停式行车功能的主动控制巡航系统并不是自动驾驶仪。如果前方车辆突然紧急制动，或者如果系统识别到危急状况，它将向驾驶员发出声音和可视警告。然而，借助带停走式行车功能的主动巡航控制系统，能够显著降低在繁忙的交通中行车或者穿过拥塞的车流所造成的疲劳程度。 电动助力转向系统 电动助力转向系统令您的BMW车辆驾驶更具动感和响应性。准确测量用于转动方向盘的实际力度，并迅速调节车辆的转向行为，以适应当前条件。这将确保您享有更直接的转向。高性能的运动模式将这种体验提高到全新境界。尽管液压转向系统还在使用，但电动助力转向系统也越来越普及了。该系统可根据当前行驶条件灵活提供需能量，减少轮胎磨损，因此在提升燃油效率方面具有优势。此外，该系统所需的空间比液压系统更小，显著降低了维修成本。电动助力转向系统提供了高灵活性,个性化的转向动力。一个扭矩传感器测量驾驶员施加在方向盘上的力，并调节车辆的转向风格，以适应当前的情况。这将确保更迅速和更直接的运动型驾驶体验。按下“运动型”模式按钮将进一步增强这种运动型转向风格。 电子伺服式助力转向系统 驻车时灵敏而毫不费力，高速时轻盈, 敏捷并兼具稳定性：电子伺服式助力转向系统调整转向助力的大小以适应当前速度，通过降低转动方向盘所需的力度，增强驾驶员的舒适感。电子伺服式助力转向系统控制通过调整转向助力的大小以适应车辆的速度。电磁阀精确地控制由转向器液压机构施加的力度，根据您当前行驶状态精确转向。与此相反，传统的助力转向系统依据发动机转速调节转向助力。电动机械式助力转向系统EPS使用电动马达来到实现。得益于电子伺服式助力转向系统，由于转动方向盘所要求的力度最小化，在狭窄的街道上行驶或者驻车变得更容易。车辆加速时，转向助力逐步降低，以确保增加稳定性, 精确度和车辆行为的平顺度。 多连杆后悬架 多连杆后悬架确保您的行车安全。得益于智能轻质结构，即使在蜿蜒的道路上，也不会受阻力的干扰，行驶得轻盈灵活。 多连杆后悬架的轻质钢结构显著减轻车身重量，确保BMW特有的、近乎完美的重量平衡，由此带来了更大的灵活性和运动性能。虽然轻质，但车桥仍具有非常出色的刚性。车轮独立悬挂，每个均配备有一系列的导向连杆。车桥横梁的精确设计提供了出色的底盘支持，同时启用一个双弹性轴承系统确保后轮驱动和出色的车轮导向，所有这些均将乘客的舒适度最大化。 儿童座椅固定装置ISOFIX 得益于一体式儿童座椅固定装置ISOFIX连接点，为您的BMW安装一个ISOFIX儿童座椅十分简单。儿童座椅固定装置ISOFIX是全球通用的汽车儿童座椅安装标准装备。通过若干简单的步骤，您就可以安全地将儿童座椅安装到一体式固定点上，涉及安全带的复杂操作步骤被排除在外。固定点被牢牢铆定在车辆的车架上，使得座椅极其稳定，几乎没有倾翻的可能。在不使用时，儿童座椅固定装置ISOFIX插头隐藏在座椅基座和靠背之间，这样成年乘客可以完全不受干扰。ISOFIX儿童座椅既可以用于后排座椅，也可以用于前排乘客座椅；在后一种情况下，必须使用钥匙开关停用乘客安全气囊。 高保真专业级